北京二手集裝箱——廣州晶造集裝箱有限責任公司是廣州黃埔港一家經(jīng)營(yíng)各類(lèi)原裝海運全新、二手集裝箱，北京二手集裝箱多少錢(qián)一個(gè)，冷凍冷藏集裝箱，框架集裝箱，開(kāi)頂集裝箱，加長(cháng)集裝箱、集裝箱改裝，特種集裝箱定制，集裝箱堆存、集裝箱維修的企業(yè)。

集裝箱的交接方式：

集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

1、門(mén)到門(mén)（door to door）：由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠(chǎng)庫交承運人驗收后，負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠(chǎng)倉庫交箱為止。這種全程連線(xiàn)運輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運輸；

2、門(mén)到場(chǎng)（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠(chǎng)倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場(chǎng)；

3、門(mén)到站（door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠(chǎng)倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

4、場(chǎng)到門(mén)（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場(chǎng)至收貨人的貨倉或工廠(chǎng)倉庫；

5、場(chǎng)到場(chǎng)（cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場(chǎng)；

6、場(chǎng)到站（cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

7、站到門(mén)（cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠(chǎng)倉庫；

8、站到場(chǎng)（cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場(chǎng)；

9、站到站（cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。

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交接責任的劃分：（1） 船方與港方交接以船邊為界。（2） 港方與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為界。（3）堆場(chǎng)、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場(chǎng)、中轉站道口為界。（4） 港方、堆場(chǎng)中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車(chē)皮、船邊為界。

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集裝箱運輸是國際貿易貨物多式聯(lián)運過(guò)程中的重要運輸方式。由于集裝箱運輸具有標準化高、密封性好，破損率低、集約化、規?；?、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了貨物運輸的安全和效率。目前，北京二手集裝箱，國際上負責制定貨運集裝箱標準的國際組織包括國際海事組織（IMO）、國際i標準化組織（ISO）等。其中IMO主要通過(guò)其下設的貨物和集裝箱運輸分委會(huì )（CCC分委會(huì )）制定船載集裝箱相關(guān)安全操作規范，并以IMO文書(shū)的形式發(fā)布。ISO的貨運集裝箱標準則由ISO/TC104國際集裝箱標準化技術(shù)委i員會(huì )負責，標準包括工業(yè)標準、運輸標準和基礎標準三大類(lèi)。

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