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供應(yīng)臺(tái)灣立晟LCH滿油閥SG-24-10 PF-300-10

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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-23 18:08
最后更新: 2023-11-23 18:08
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詳細(xì)說明

另一目的在于提出一種車輛,以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛內(nèi)減震塔底部靠近前支腳位置處的強(qiáng)度較低的技術(shù)問題。

21.為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

22.一種車輛,所述車輛包括上述任一項(xiàng)所述的車輛減震塔組件。

23.所述車輛與上述的車輛減震塔組件相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同,在此不再贅述。

附圖說明

24.構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:

25.圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛減震塔組件的立體示意圖;

26.圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車輛減震塔組件的俯視示意圖;

27.圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖一;

28.圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖二;

29.圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖三;

30.圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔、加強(qiáng)板和縱梁的連接示意圖四;

臺(tái)灣LCH 3.JPG

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG.CPDT.CDPF系列

液控單向閥利用引導(dǎo)壓力的控制,打開防逆閥,使其流向反向,關(guān)閉防逆閥可以持續(xù)保持系統(tǒng)內(nèi)壓力。

二段式液控單向閥,內(nèi)部改良,可以獲得較低的開啟壓力以減少?zèng)_擊噪音,而提升品質(zhì)。


臺(tái)灣LCH液控單向閥CPST-03-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDT-04-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDT-06-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG-03-10   

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG-06-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDG-10-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-10-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-16-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-10-L-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-16-L-10


臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-D2-10


臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-2D2-N-A1-10

31.圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加強(qiáng)板、縱梁本體和支撐內(nèi)板的連接示意圖;

32.圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔和加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖;

33.圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震塔的結(jié)構(gòu)示意圖;

34.圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖一;

35.圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖二;

36.附圖標(biāo)記說明:

37.10-減震塔,11-第一支座,111-側(cè)表面,12-第二支座,13-第二連接部,14-本體部,

20-加強(qiáng)板,21-第一折邊,22-第一側(cè)板,221-第一連接部,23-第二側(cè)板,24-第三側(cè)板,25-第二折邊,30-縱梁,31-第一翻邊,32-支撐內(nèi)板,321-第三連接部,33-外側(cè)板,34-上側(cè)板,35-內(nèi)側(cè)板,36-下側(cè)板,37-縱梁本體,38-縱梁側(cè)蓋板,39-第二翻邊,40-前圍板,41-加強(qiáng)梁,50-第一連接桿,60-第二連接桿。


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