單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 沈陽(yáng) |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 04:45 |
最后更新: | 2023-11-24 04:45 |
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遼寧沈陽(yáng)到俄羅斯摩爾曼斯克貨運 沈陽(yáng)國橋貨運代理有限公司是一家以鐵路運輸,海鐵聯(lián)運,汽運為主的貨運代理公司,基于沈陽(yáng)、大連、哈爾濱、石家莊、西安、廣州、武漢、重慶、成都、天津、合肥等鐵路始發(fā)經(jīng)由滿(mǎn)州里后貝加爾,霍爾果斯,阿拉山口,綏芬河,二連等口岸,為客戶(hù)提供連接中亞、俄羅斯、歐洲、蒙古國等方便快捷的運輸方式。公司憑借完善的運輸網(wǎng)絡(luò )可以安全、準確、快捷地將貨物從運往歐亞大陸橋20多個(gè)國家。
公司堅持自己的核心能力,積極拓展業(yè)務(wù)范圍,現有物流貨運代理服務(wù)已包括:國內集裝箱多式聯(lián)運代理服務(wù)(鐵路運輸,海鐵聯(lián)運,??章?lián)運),鐵路跨境運輸代理服務(wù)(提供至中亞、俄羅斯、歐洲的班列服務(wù))。
業(yè)務(wù)介紹:
A、全國各地超限設備(貨物)的運輸服務(wù)。主要包括:大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽泡、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發(fā)電設備中的轉輪、等超限或超重設備。
B、為全國各地整車(chē)貨運、零擔、小轎車(chē)運輸、展覽會(huì )運輸,大件貨物等多種業(yè)務(wù)。車(chē)隊陣容龐大,車(chē)型種類(lèi)多分別為4.2米貨車(chē)至17.5米貨車(chē)共100輛。從2008年-2016年公司是物流行業(yè)內認定的A類(lèi)國內公路運輸物資企業(yè)。
遼寧沈陽(yáng)到俄羅斯摩爾曼斯克物流
鐵路業(yè)務(wù)線(xiàn)路如下:
1、大陸--滿(mǎn)洲里--后貝加爾--俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。
2、大陸--二連浩特--蒙古各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。
3、大陸--二連浩特--過(guò)境蒙古--俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路運輸。
4、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠東地區各個(gè)車(chē)站鐵路運輸。
5、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運輸及公路運輸。
6、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸。
7、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸。
?。?)每個(gè)客戶(hù)均勻分布于配送平面區域中,位置坐標和需求量一定,且是可到達的;物流配送問(wèn)題特別是農村物流配送問(wèn)題領(lǐng)域的研究是涉及多學(xué)科交叉、多種現代技術(shù)工具協(xié)調配合的課題,伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛使用,物流配送開(kāi)始與經(jīng)濟學(xué)、商品學(xué)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、統計學(xué)、運籌學(xué)等社會(huì )科學(xué)和自然科學(xué)的很多結合在一起來(lái)研究,物流配送貫穿于物流整個(gè)學(xué)科發(fā)展的始終,幾乎全部的物流活動(dòng)都可通過(guò)物流配送來(lái)表現出來(lái)。在,對于農村物流配送模式的研究也涉及到國家實(shí)現經(jīng)濟轉型升級的關(guān)鍵;涉及到農村現代化、農業(yè)增效、農民增加收入,解決好農村物流配送是解決三農問(wèn)題維護農村穩定,滿(mǎn)足農村消費需求,商品品質(zhì),實(shí)現扶貧的重要方向;涉及到如何更好解決電商大跨步前與農村物流配送短板的矛盾,充分挖掘農村物流市場(chǎng)經(jīng)濟潛力,降低物流成本,增加時(shí)效。社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展越好,物流對經(jīng)濟的支撐作用就越明顯。當前經(jīng)濟在世界經(jīng)濟增長(cháng)中處于前列,經(jīng)濟增長(cháng)客觀(guān)上也要求物流配送能力、配送水平相應的,在農村物流配送領(lǐng)域研究方面學(xué)者從多視角、度、多領(lǐng)域對農村物流配送進(jìn)行了學(xué)術(shù)研究。
戰略是一個(gè)外延非常廣的概念,學(xué)術(shù)界和實(shí)業(yè)界從不同的范疇和層次進(jìn)行了深入研究,從而形成了企業(yè)戰略管理這個(gè)管理學(xué)科新的重要分支。戰略管理早興起于20世紀70年代的美國,研究的對象包括企業(yè)日常的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、研發(fā)、銷(xiāo)售、財務(wù)以及信息系統等各個(gè)方面。關(guān)于戰略管理的研究集中在如何制定和實(shí)施科學(xué)的企業(yè)戰略,以保障組織的持續、快速、健康發(fā)展,戰略管理的主要內容包括.戰略制定、戰略實(shí)施以及戰略評價(jià)與保障?! ?4)在物流和供應鏈管理領(lǐng)域,將要面臨許多新的研究課題。例如,是否要考慮重新定義電商物流“服務(wù)水平”的概念,不再是傳統物流中的“以現有在手庫存滿(mǎn)足隨機需求的概率”,起碼要考慮加入后臺物流中的商品的送達效率和準確性。電商物流的補貨頻率和傳統物流相比究竟是高還是低?在快速便捷的需求信息傳導機制下,傳統供應鏈中的“牛鞭效應”是否依然顯著(zhù)?如何將快速反應(QR)納入到電商物流的建模分析研究中?諸如此類(lèi)的一系列問(wèn)題都值得學(xué)者關(guān)注和研究。