ATLASBX蓄電池KBv150ah型號說(shuō)明

非隔輸入型UPS的電路中不包含隔離變壓器,整流器無(wú)需對輸入電壓進(jìn)行調節,并且不需要將整流器與電源隔離。與具有輸入隔離變壓器的UPS相比,該設計的優(yōu)點(diǎn)是具有更高的效率和更低的成本。這種設計的主要缺點(diǎn)之一是缺乏輸入隔離變壓器在UPS電池上提供電氣接地參考,從而使直流電路與地之間是一種非隔離的狀態(tài)。圖8為非隔離輸入的UPS的電路圖。

??對于非隔離型UPS,直流電路與地之間處于非隔離的狀態(tài),當直流電路中出現接地故障時(shí),正負極母線(xiàn)對地的絕緣電阻也不會(huì )發(fā)生太大的變化,難以根據絕緣電阻的變化來(lái)判斷電路是否發(fā)生了接地故障。對于此類(lèi)UPS應采用正負母線(xiàn)電流求和檢測電路對接地故障進(jìn)行檢測。所謂直流電流求和檢測即通過(guò)霍爾傳感器檢測正極母線(xiàn)和負極母線(xiàn)直流電流疊加之和,正常情況下,正極母線(xiàn)和負極母線(xiàn)電流之和應為零。若電路中出現接地故障,則電池母線(xiàn)和故障點(diǎn)間會(huì )形成回路從而造成漏電現象,此時(shí)正負極母線(xiàn)電流之和不為零;

??表2為實(shí)驗室搭建的非隔離輸入型UPS環(huán)境,漏液前后系統母線(xiàn)絕緣電阻值和漏電流值的變化。

??通過(guò)檢測正負母線(xiàn)電流之和可以有效的檢測直流電路中是否存在著(zhù)電池漏液或者其他接地故障。

??③其他預防措施

??當然,任何的檢測手段都有一定的局限性,比如電池漏液故障也具有其復雜性(不同程度,不同位置,不同類(lèi)型,不期都會(huì )導致不同的事故現象和電氣特性),如何避免安全事故,做到萬(wàn)無(wú)一失,還需要從各個(gè)方面綜合考慮和強化,比如:

???加強制造過(guò)程的工藝控制和檢測,提高產(chǎn)品質(zhì)量控制水平;

???安運輸過(guò)程輕拿輕放,安裝過(guò)程中仔細檢查外觀(guān)有無(wú)漏液現象,及時(shí)清理更換漏液電池;

???在電池架上增加漏液托盤(pán)保護;

???定期的人工巡查。

??4 結束語(yǔ)

??通過(guò)對鉛酸蓄電池起火原因的分析,可以通過(guò)以下途徑對火災隱患進(jìn)行檢測與預防:

??①蓄電池連接松動(dòng)主要是由于安裝時(shí)沒(méi)有緊固或過(guò)緊、或是電池使用一段時(shí)間后因為連接條金屬的熱脹冷縮造成。當蓄電池放電或較大電流充電時(shí),因連接松動(dòng)造成連接部件間電阻過(guò)大、熱量積累、溫度升高,進(jìn)而引起電池塑料外殼的起火。對于蓄電池連接松動(dòng),需要監測蓄電池接線(xiàn)端子處的溫度情況,監測電池的連接內阻,當接線(xiàn)端子處溫度發(fā)生變化或者連接內阻發(fā)生變化時(shí),及時(shí)發(fā)出告警,防止電池火災的發(fā)生;

??②對于蓄電池熱失控的預防,需要對電池進(jìn)行精細化的充電管理,通過(guò)充電管理避免蓄電池日常浮充時(shí)以及異常高溫時(shí)的過(guò)充電,從而避免故障的發(fā)生;

??③對于各類(lèi)UPS蓄電池漏液的檢測,可以按表3進(jìn)行監測。

停電后UPS是依靠電池儲能供電給負載的，標準性UPS本身機內自帶電池,在停電后一般可繼續供電幾分鐘至幾十分鐘，而長(cháng)效型UPS配有外置電池組,可以足用戶(hù)長(cháng)時(shí)間停電時(shí)繼續供電的需要，一般長(cháng)效型UPS滿(mǎn)載配置時(shí)間可達數小時(shí)以上。

??一般長(cháng)效型UPS備用時(shí)間主要受電池成本、安裝空間大小以及電池回充時(shí)間等因素的限制。一般在電力環(huán)境較差，停電較為頻繁的地區采用UPS與發(fā)電機配合供電的方式,見(jiàn)原理圖。當停電時(shí),UPS先由電池供電一段時(shí)間,如停電時(shí)間較長(cháng),可以啟動(dòng)備用發(fā)電機對UPS繼續供電，當市電恢復時(shí)再切換到市電供電。

??電池供電時(shí)間計算

??電池供電時(shí)間主要受負載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池放電截止電壓等因素影響。一般計算UPS電池供電時(shí)間,可以計算出電池放電電流,根據電池放電曲線(xiàn)查出其放電時(shí)間。電池放電電流可以按以下經(jīng)驗公式計算:

??放電電流=UPS容量(VA)×功率因數/電池放電平均電壓×效率

??如要計算實(shí)際負載放電時(shí)間,只需將UPS容量換為實(shí)際負載容量即可。

鉛酸蓄電池在設計上是泛酸的，同涂膏相比，電解質(zhì)的安時(shí)容量較小，放電過(guò)程常常受電解質(zhì)制約。如果電阻值同活性物質(zhì)的利用率或可用的電解質(zhì)成正比的話(huà)，與放電能力相關(guān)的關(guān)系就可以改善。

對于任何新的長(cháng)海斯達鉛酸蓄電池，內阻通常不與放電能力成線(xiàn)性關(guān)系。電解質(zhì)飽和度、化成的完全程度尤其是在極板表面、隔板與極板的界面接觸面積以及壓力的細微變化都僅對電阻產(chǎn)生微小的影響，可能會(huì )對放電過(guò)程產(chǎn)生很大的影響。

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