東莞市升鴻國際物流有限公司堅持以客戶(hù)需求為導向，秉承“以人為本、合作共贏(yíng)”理念，以“專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化”服務(wù)為追求，力爭發(fā)展成為卓越的國際物流經(jīng)營(yíng)商和國內**的第三方物流服務(wù)商，為客戶(hù)提供完善的物流解決方案和物流服務(wù)。抓住中國未來(lái)五年、十年乃至更長(cháng)時(shí)間的發(fā)展機遇，建設一家完全基于信息化管理的、多功能的、多網(wǎng)絡(luò )的、聯(lián)動(dòng)互動(dòng)的、以人為本的綜合物流企業(yè)；充分利用公司多年積累的基礎、經(jīng)驗、人才及平臺，保持飽滿(mǎn)的激情，調動(dòng)一切積極因素，同心同德，群策群力，把公司打造成中國物流業(yè)內管理規范、充滿(mǎn)和諧與活力、富有創(chuàng )新能力、業(yè)務(wù)規模大、影響力廣、有良好盈利能力、且受人尊重的一面旗幟，以實(shí)現公司長(cháng)期、健康、可持續發(fā)展。升鴻公司將以完善的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、務(wù)實(shí)的服務(wù)理念、專(zhuān)業(yè)化的國際運作團隊，為客戶(hù)建立具有競爭力的國際貿易提供物流幫助。

在榜單中，跨境物流服務(wù)商成為電商物流中第一大熱點(diǎn)消費投訴領(lǐng)域。其中，海帶寶在受理平臺移交的客訴信息相對較為積極，轉運四方、斑馬物聯(lián)網(wǎng)、U2C轉運、天馬迅達快遞也有不少用戶(hù)投訴，表明跨境轉運行業(yè)存在服務(wù)亂象，消費者需謹慎選擇跨境物流服務(wù)平臺。在國內物流快遞服務(wù)平臺中，百世快遞上榜，用戶(hù)投訴問(wèn)題集中表現為配送不及時(shí)、快件破損不予賠償、快遞員服務(wù)態(tài)度差等方面。目前，物流快遞行業(yè)仍需更多的標準化建設和監管。申通快遞、韻達等平臺也屢屢遭到用戶(hù)投訴。京東在沒(méi)有成立京東物流之前，由于商品價(jià)值比較高，包裹經(jīng)常被盜。這不僅給京東商城帶來(lái)了負面的影響，也給快遞公司增加了非常大的壓力，于是劉強東決定開(kāi)設屬于自己直營(yíng)的物流系統。

這個(gè)曾被業(yè)內人士稱(chēng)為“自尋死路”的決定，馬云對此也不看好：物流是一個(gè)重資產(chǎn)，耗資巨大，*關(guān)鍵的是前景不明。自京東物流成立以來(lái)長(cháng)達12年的虧損，似乎也在反應物流并不是那么容易成功。在很長(cháng)的一段時(shí)間里，作為重資產(chǎn)業(yè)務(wù)的京東物流，拖累京東電商主業(yè)。在劉強東的內部分享中，他說(shuō)過(guò)這樣的一句話(huà)：任何一個(gè)行業(yè)只要存在三家以上的巨頭，那么這個(gè)行業(yè)是不健康的，第一名擁有著(zhù)80%的利潤。從這句話(huà)中可想而知，在商業(yè)的競爭里，舉步維艱，畢竟誰(shuí)都想當行業(yè)的龍頭。****順豐目前市值近5000億元，在“三通一達”市值中通*高，韻達圓通申通遞減，但市值都不及400億美元。京東物流的400億美元的估值，僅次于順豐，成為行業(yè)的老二。

第一界面風(fēng)格，Cider的獨立站主頁(yè)界面簡(jiǎn)約清爽、沒(méi)有大量的信息堆砌，放大折扣信息，避免了過(guò)多的元素堆砌，讓消費者更容易專(zhuān)注于產(chǎn)品本身；而SHEIN的產(chǎn)品品類(lèi)多，體現了大量的折扣信息，利用折扣優(yōu)勢吸引消費者。第二產(chǎn)品定價(jià)，SHEIN的價(jià)格區間多集中于10-20美元區間，而Cider的衣服定價(jià)普遍更高一些，集中在20-40美元區間。根據用戶(hù)測評反饋Cider的衣服質(zhì)量很不錯，對品牌的服裝風(fēng)格印象深刻；第三按情緒和場(chǎng)景分類(lèi)的標簽，除了傳統的按衣服功能的分類(lèi)外，Cider在首頁(yè)設立了按情緒和按場(chǎng)景分類(lèi)的標簽，設置了Pick a Mood和Drops等等場(chǎng)景，貼合Z時(shí)代的消費習慣，幫助用戶(hù)更快、更精準地找到心儀的服飾；SHEIN在首頁(yè)也設置了購買(mǎi)場(chǎng)景的分類(lèi)，而在每個(gè)場(chǎng)景下會(huì )精選折扣的商品，供用戶(hù)選擇；第四貼合海外Z世代消費者的喜好，Cider在網(wǎng)站設計上做了更貼合海外Z世代消費者的喜好，放下了中國品牌的慣性思維，在網(wǎng)站設計上和用戶(hù)建立情感連接，使消費者更容易接受和喜歡Cider的品牌形象。第五倡導可持續性，考慮到持續性，Cider在生產(chǎn)過(guò)程中采用回收材料和負責任的供應鏈，以減少在時(shí)尚行業(yè)對環(huán)境的影響，迎合海外消費者的環(huán)保理念，創(chuàng )建一個(gè)更環(huán)保的品牌。Cider已經(jīng)可以保證在5-7天完整走完生產(chǎn)流程，但對比SHEIN強大的供應鏈能力，在更新量上還是無(wú)法與SHEIN抗衡。

商家下屬各供應商、工廠(chǎng)入倉質(zhì)量無(wú)法管控，導致入倉數據從源頭上就出錯。如果在入倉環(huán)節供應商和廠(chǎng)家沒(méi)配合好，就會(huì )增加倉庫收貨作業(yè)難度和成本，這些成本*終都會(huì )轉移到電商企業(yè)自身。作為第三方倉儲企業(yè)，能夠輔助商家搞好對供應商的管理，于雙方都是很有意義的事情。電商物流行業(yè)和傳統銷(xiāo)售行業(yè)相比，效率高、速度快。一個(gè)爆款出現，瞬時(shí)會(huì )有大量的訂單出現。因為前后臺庫存數據不一致導致訂單超賣(mài)。如果前后臺的庫存沒(méi)銜接好，倉內的庫存是OK的，前臺未必能上架正確的庫存數量，由此帶來(lái)給商家和買(mǎi)家的損失就不可避免了。一般情況下，滯倉費會(huì )遵循**先出的原則，跟進(jìn)商品滯倉天數去計算滯倉費，但滯倉費的計算是基于一個(gè)準確的庫存數量的。如果庫存數量錯誤，滯倉費也就會(huì )產(chǎn)生各種糾紛。