東莞市升鴻國際物流有限公司以香港和大陸的東莞、深圳、為基地，專(zhuān)營(yíng)大陸至香港快遞、空運貨物運輸門(mén)對門(mén)物流服務(wù)的大型物流企業(yè)。承接各種?？章?lián)運、以及海運、空運進(jìn)出口內陸沿海運輸的業(yè)務(wù)，并為客戶(hù)提供倉儲、分撥及相關(guān)服務(wù)?？梢赃x擇升鴻物流，價(jià)格實(shí)惠，效率高效。東莞市升鴻國際物流有限公司以國際空運，快遞為前提，以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，構建了以跨境電商、COD代收貨款供應鏈服務(wù)為核心的，全球整合型供應鏈服務(wù)平臺，為客戶(hù)提供國際貿易過(guò)程中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“全球上門(mén)提貨、國際物流海、空、陸運配送、一般貿易代理及國際貿易結算、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口報關(guān)清關(guān)等業(yè)務(wù)。為客戶(hù)提供省心省力，省時(shí)省事的一站式服務(wù)，與企業(yè)并肩前行，共贏(yíng)未來(lái)！

國際航線(xiàn)（含地區）：國內6家航司躋身全貨機份額**，具備規模與格局優(yōu)勢。國際航線(xiàn) 我們重點(diǎn)關(guān)注全貨機運輸：根據 2019 冬春航班時(shí)刻表計算，份額排前 6 的分別是 FedEx（12%）、國貨航（9%）、UPS（7%）、東航物流（7%）、海航（6%）、南航（5%）。國外航司航班占60%，但國外航司總計達36家，格局相對分散；國內航司總計僅9家，其中6家躋身**，集中度較高：圓通、順豐、郵政分別占4%、3%、1%、，三大航合計占比21%。國際航線(xiàn)市場(chǎng)中，中國航司具備一定的業(yè)務(wù)量規模優(yōu)勢，且內部集中度較高，只要能加強門(mén)到門(mén)履約能力，提升服務(wù)附加值，中國航司有望在未來(lái)的份額競爭中加速滲透。航空物流與交通強國息息相關(guān)，多維度政策助推航空貨運物流化。打造安全可靠的航空運輸產(chǎn)業(yè)鏈是國家戰略的一部分，相關(guān)政策的出臺將加快推動(dòng)中國貨運航司轉型。

消費與產(chǎn)業(yè)升級帶動(dòng)中國航空物流大發(fā)展，中國航司有望充分受益。2019年航空貨運占中 國總運輸量的0.016%，該比例僅為美國的一半。2020年疫情期間，客機腹艙的缺位讓中國航空貨運能力受到挑戰。民航局再三強調“著(zhù)力打造安全穩定的航空運輸產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，大力提升航空貨運發(fā)展質(zhì)量，確保國際航空貨運供應鏈穩定”。消費與產(chǎn)業(yè)升級對航空物流的效率安全提出更高要求，空運門(mén)到門(mén)履約需求快速增長(cháng)，中國航空物流有望重演本世紀初美國航空物流的大發(fā)展。伴隨三大航**落地和鄂州機場(chǎng)投產(chǎn)，中國航司正在加速轉型綜合物流商，疊加中國品牌出海、中國制造話(huà)語(yǔ)權增強，中國航司未來(lái)有望充分享受到行業(yè)發(fā)展的時(shí)代紅利，涌現出2-3家***的航空物流巨頭。

3月31日，第四屆中國跨境電商物流趨勢峰會(huì )在深圳舉行。本次峰會(huì )由百曉網(wǎng)/跨境電商物流百曉生主辦，準時(shí)達聯(lián)合主辦，于都縣人民政府、西安國際港務(wù)區協(xié)辦，并得到了許多企業(yè)、協(xié)會(huì )以及媒體的大力支持，到場(chǎng)參會(huì )人數突破千人，場(chǎng)面十分火爆。百曉網(wǎng)跨境電商物流百曉生、縱騰集團、17TRACK聯(lián)合出品了《2021中國跨境電商物流行業(yè)藍皮書(shū)》，重新定義跨境電商物流行業(yè)標準，洞察行業(yè)*新趨勢，助力行業(yè)深度思考及健康良性發(fā)展。作為中國跨境電商物流行業(yè)風(fēng)向的重要引領(lǐng)者，百曉網(wǎng)/跨境電商物流百曉生密切洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，挖掘商業(yè)模式創(chuàng )新動(dòng)能，在企業(yè)自主申報、行業(yè)公開(kāi)調研、專(zhuān)家指導意見(jiàn)的基礎上，依據參選企業(yè)2020年跨境電商物流主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、企業(yè)規模、業(yè)務(wù)增速等多個(gè)指標，發(fā)布“曉生排行榜”。此次峰會(huì )，針對上榜企業(yè)進(jìn)行了頒獎。

縱騰集團副總裁李聰以行業(yè)領(lǐng)頭羊的高度，就跨境電商物流進(jìn)行了高瞻遠矚的展望，表示疫情開(kāi)啟了跨境電商的黃金十年，跨境電商物流作為*基礎的一環(huán)，將伴隨中國品牌出海順勢而上，建設全球電商物流運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )。萬(wàn)邦速達創(chuàng )始人周婷婷，作為新興企業(yè)代表，基于自身的創(chuàng )業(yè)體驗和從業(yè)感悟，對科技物流進(jìn)行了思考，表示企業(yè)發(fā)展除了規模之外，必須回歸到一個(gè)理性可持續的狀態(tài)中來(lái)。中金公司物流供應鏈**分析師曾靖珂帶來(lái)了“外循環(huán)中的交運物流”議題，表示作為“第三利潤源”，中國物流版塊市值或將增長(cháng)2-3倍增至2萬(wàn)億。AIRBUS空中客車(chē)**市場(chǎng)分析師安隨，就全球航空貨運市場(chǎng)進(jìn)行了趨勢分析，表示未來(lái)五年全球貨運市場(chǎng)將會(huì )翻一倍，航空貨運將以每年10%的增速持續增長(cháng)。