國外UPS快遞進(jìn)口到香港代理公司
此段為非正文可忽略不看： 因為購買(mǎi)量大，單價(jià)便宜，自然，出售給消費者時(shí)，價(jià)格也不會(huì )太高加強物流技術(shù)體系建設合作。加強我國與參與國家的物流技術(shù)合作，是提高共建物流保障能力的重要基礎。物流技術(shù)體系涉及硬件設施、技術(shù)裝備、服務(wù)模式和規則等，對物流發(fā)展的先導和支撐作用日益凸顯。物流技術(shù)的突破將牽引物流技術(shù)體系變革甚至重構，實(shí)現物流效率大幅提高和物流成本顯著(zhù)降低，使物流保障能力上升到一個(gè)新水平。強化共建的物流保障能力，應以物流技術(shù)體系建設為先，按照參與國家的產(chǎn)能與經(jīng)貿合作要求，共建包括港口鐵路管網(wǎng)等設施的標準與技術(shù)等級、物流裝備技術(shù)性能、跨國物流運行規程、規則標準等在內的物流技術(shù)體系，以技術(shù)支撐物流一體化運作，提高建設的物流保障能力。

華運供應鏈管理有限公司:在行業(yè)內提出“快人-步,專(zhuān)注進(jìn)口服務(wù)”的創(chuàng )新理念,承“率、低成本”的服務(wù)宗旨。
以客戶(hù)需求為導響,大限度地整合優(yōu)化進(jìn)口物流

供應鏈。服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿易流程:一般貿易代理、貿易結算、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口關(guān)
食品倉儲、進(jìn)口單證辦理、物流咨詢(xún)。華運公司多年來(lái)整合資

源,為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。為企業(yè)提供的”供應鏈管理外包”服務(wù),憑借的團
隊，打造”進(jìn)口門(mén)到門(mén)”商務(wù)平臺。
通過(guò)公司多年來(lái)的積累和沉淀,針對”機械設備

,休閑零食,酒類(lèi)飲料,食品”等貨物深耕細作，
擁有豐富的報關(guān)、審價(jià)、商檢、處理單證等經(jīng)驗。從貨物進(jìn)口的每一一個(gè)環(huán)節出發(fā) ,為客戶(hù)提供、的全程服

務(wù),大幅提升貨物的進(jìn)口效率降低
進(jìn)口成本。華運公司將竭誠為客戶(hù)提供非核心業(yè)務(wù)外的支持和保障,助力于客戶(hù)的采購!

一、報關(guān)流程：

1、將客戶(hù)提供的到貨通知書(shū)、正本提單或電放提單到船公司交貨單費、碼頭費等，換取進(jìn)口提貨單。

2、準備進(jìn)口報關(guān)所需單證：

（1）必備單證：裝箱單、、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書(shū)各一份。

（2）如是木質(zhì)包裝箱的需提供熏蒸證書(shū)及蓋ippc章已做消毒殺蟲(chóng)的處理。

（3）不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準備集全。

（4）有減免稅關(guān)稅的國家提供相關(guān)國家優(yōu)惠產(chǎn)地證。

3、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶(hù)需提供相關(guān)價(jià)格證明，如信用證、保單、原廠(chǎng)invoice、招標書(shū)等海關(guān)所要求的文件。

4、海關(guān)打印稅單后，客戶(hù)需在7個(gè)工作日繳納稅費。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計征收滯納金。

5、報關(guān)查驗放行后，客戶(hù)需及時(shí)到代理公司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

注意：貨物到港后十四日內必須向海關(guān)申報。如超過(guò)期限海關(guān)按日計滯報金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣(mài)。

 
此段為非正文可忽略不看：214年開(kāi)始，受共享經(jīng)濟概念的影響與4G時(shí)代基建的升級，即時(shí)配的打法中突然出現了“眾包物流”的輕騎兵模式——配送員并非平臺直接雇傭關(guān)系，而是訂單通過(guò)派單平臺根據LBS來(lái)定向推送附近注冊配送員后再進(jìn)行接單的“滴滴模式“。有趣的是，餓了么的投資人紅杉資本合伙人沈南鵬在彼時(shí)嘗試接觸聯(lián)系四川“人人快遞”竟然遭到了對方拒絕，基于上述背景且他又看好該賽道的情況下，終選擇了內部孵化：紅杉找到了當時(shí)還在安居客，于同濟大學(xué)、美國麻省理工學(xué)院的物流工程學(xué)專(zhuān)家——蒯佳祺，達達就此誕生。

二、貨物進(jìn)口所需要清關(guān)單證資料:

1、提單(正本需要背書(shū))

2、箱單

3、貿易合同，invoice

4、原產(chǎn)地證明(東盟國家可享受關(guān)稅優(yōu)惠)

5、檢測報告或放射性檢測合格證書(shū)

6、其它單證(海運費、保單等,視貿易條款而定)

三、貨物進(jìn)口報關(guān)流程:

1、換單(海運提單/空運運單換提貨單)

2、申報(提供貨物信息及單證進(jìn)行申報)

3、繳稅費(使用東方支付平臺向海關(guān)繳禾兌,我司可代繳)

4、查驗(官員根據提供的貨物信息對貨物進(jìn)行查驗)

5、放行(查驗無(wú)問(wèn)題,貴司或我司安排送貨至收貨地址)

注:整個(gè)清關(guān)流程1-2個(gè)工作日左右即可完成。

四、我司進(jìn)口優(yōu)勢:
=1.歸類(lèi)時(shí)必須要有豐富的操作經(jīng)驗，否則--份單本可以操作的，弄出幾份單出來(lái),這樣的話(huà),會(huì )使整個(gè)流程復雜化,更容易出現后續問(wèn)題。
單

出來(lái)，這樣的話(huà)，會(huì )使整個(gè)流程復雜化，更容易出現后續問(wèn)題。

2.海關(guān)審價(jià)，每一個(gè)進(jìn)口商都想以低的成本進(jìn)口貨物，讓自己的利潤大化,以哪種報關(guān)申報價(jià)格是合理的呢,這就需要有豐富的報關(guān)
經(jīng)理，以哪種報

關(guān)申報價(jià)格是合理的呢，這就需要有豐富的報關(guān)員來(lái)幫你分析解答了。

3.國外提貨,門(mén)到門(mén)運輸物流服務(wù)近些年來(lái),工業(yè)用**鉀長(cháng)石資源從非洲、印度等國家大量進(jìn)口。有精加
有精加工的,有原礦的,進(jìn)口回來(lái)還得適應市場(chǎng)價(jià)格波

動(dòng),怎樣從國外安排進(jìn)
口的，有原礦的，進(jìn)口回來(lái)還得適應市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),物流運輸有那些因素,都會(huì )影響著(zhù)成本利潤。

五、服務(wù)范圍

1、資料,可以保證清關(guān)效率。清完關(guān)后若客戶(hù)需要可以及時(shí)安排配送(包括海運和空運) ;

2、遇到特殊物品,可以盡快了解貨物性質(zhì)并及時(shí)出方案處理;

3、遇到貨物運費高或者貨值高的情況下我司有一定的技巧可以及時(shí)通 關(guān)并且節約稅金等成本;

4、我司可以承接各種需要特殊才可以進(jìn)口的貨物，(如電子設備需要辦理免等業(yè)務(wù);

5、根據客戶(hù)需求我司可承接香港貿易,根據不同貨物價(jià)格不同,一般按公斤收費 ;

6、可提供客戶(hù)提供信息完善單證服務(wù);

現宰的肉，在酸性化學(xué)物質(zhì)的作用下，肉質(zhì)僵硬，不容易煮爛，味道還有些微酸，甚至會(huì )產(chǎn)生有害物質(zhì)

問(wèn)我們公司目前年產(chǎn)值的客戶(hù)，這些客戶(hù)多半是有實(shí)力的，要是后期沒(méi)有提供客戶(hù)驗廠(chǎng)的條件建議不要輕易去跟，要是抱著(zhù)練手的心態(tài)則可以放開(kāi)心態(tài)去隨意跟，這樣的客戶(hù)如無(wú)意外的話(huà)后期跟進(jìn)會(huì )提出很多導致自己很累的要求和條件，一開(kāi)始就問(wèn)這樣問(wèn)題的客戶(hù)概率不高，因為大客戶(hù)確實(shí)不常有。問(wèn)我們有沒(méi)有到過(guò)他們國家去參展過(guò)的客戶(hù)，有以下幾種可能：優(yōu)越感很強；到次數太多了，厭倦了；當地的批發(fā)商，貨源是從當地的公司進(jìn)貨。