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GQF-D80型橋梁伸縮縫介紹

品牌: 天鵬
產(chǎn)地: 河北
伸縮量: 80MM
單價(jià): 260.00元/米
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 河北 衡水
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 20:16
最后更新: 2023-12-14 20:16
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詳細說(shuō)明

橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩橋梁端之間、兩端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛 行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲; 能防止 水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除污物都簡(jiǎn)易方便。在設置伸縮處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。

主要材料:

鋼質(zhì)邊梁; 采用16Mn 鋼軋制,剖面呈E型C型F型等多種。

橡膠密封條; 采用氯丁橡膠制造,具有良好的而老化、耐曲撓性能。

錨固件:有錨栓、錨環(huán)、錯板結構三種,設計工程師可根據橋面板設計厚度選用, 間距一般為20cm。

選定伸縮縫的規格尺寸與壽命關(guān)系很大,在設計時(shí)應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線(xiàn)正交時(shí),選用伸縮縫規格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫須分解成平行與垂直于中心線(xiàn)的兩個(gè)矢量,選用伸縮縫規格取決于兩個(gè)矢量當中的一個(gè)。

橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移

和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車(chē)的速度、舒適性與安全,甚至造成行車(chē)安全事故。

橋梁伸縮縫一般采取裸裝,吊裝時(shí)按伸縮裝置的上的吊裝位置進(jìn)行吊裝轉運。那么,使用橋梁伸縮縫應注意哪些事項?下面來(lái)了解一下吧!

  橋梁伸縮縫運到現場(chǎng)后儲存,建議放置于倉庫內儲存,并放置在zui少高于地面的支撐物上。

  若不能放置于倉庫內,用蓬布將伸縮裝置蓋好,避免陽(yáng)光直接暴曬及雨淋雪浸,并保持伸縮裝置的清潔。

  橋梁伸縮縫儲存應遠離熱源1米以上,嚴禁與酸、堿、油類(lèi)、有機溶劑等接觸,不得受到碰撞及影響正常施工。

  結合公路橋梁的日常養護工作,經(jīng)常清掃橡膠密封帶中積存的泥沙、石屑等雜物,防止影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮及損壞密封帶,造成漏水。如有損壞應及時(shí)更換。

  經(jīng)常檢查型鋼與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現象,一經(jīng)發(fā)現應及時(shí)修補,以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。定期進(jìn)行防銹處理以確保橋梁伸縮縫的正常使用和較好的耐久性和可靠性。

橋面鋪裝注意事項:

1:施工前要排凈表面積水,并且在端部、伸縮縫槽口的位置上安裝木?;虿垆撨M(jìn)行位置封堵。

2:橋面高程復測合格。

3:養護7天之后進(jìn)行泄水孔安裝施工。泄水孔頂標高需稍低于砼層;梁板較近位置的泄水孔需設置在伸縮縫處。

4:重載交通下的橋面鋪裝,層間結構采用SBS改性瀝青粘層。

橋面鋪裝實(shí)測項目

混凝土橋面鋪裝主要實(shí)測強度,瀝青混凝土橋面鋪裝實(shí)測壓實(shí)度。

橋面鋪裝鋪裝常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題:

內部因素:砼強度不夠,表面橫坡超差,砼厚度不夠、嚴重不均勻

外部因素:橋面空鼓、開(kāi)裂,表面起皮、泛砂,表面紋理不順,表面平整度差、積水。

鋪裝層破碎、裂縫

主要原因:橋面鋪裝層厚度不足;橋面清理不徹底;施工面失水過(guò)快。

防治措施:

1、在梁板澆筑完成后,可能會(huì )產(chǎn)生較大的預拱度,在施工中應對各種因素進(jìn)行控制并注意觀(guān)察,梁板澆筑后,若板的上拱總值超過(guò)2.0cm,必須采取措施,如在箱梁跨中加載等,以保證跨中現澆鋪裝層的厚度不小于設計要求;

2、斜交梁體端部因多層鋼筋易形成偏厚超高;芯模上浮形成橫拱;安裝標高控制不準,都會(huì )造成局部鋪裝厚度不夠 ;

3、網(wǎng)片分次鋪設,便于清理,澆筑前淋同標號純水泥漿;

4、橋上嚴禁超重車(chē)輛通行;

5、澆筑時(shí)溫度過(guò)高,空氣干燥失水過(guò)快,應盡量低溫時(shí)段施工,澆筑前澆水降溫,盡快用濕土工布覆蓋。

表面起皮、泛砂防治

主要原因:氣溫過(guò)高造成砼初凝過(guò)早,來(lái)不及抹平磨光。抹平、磨光時(shí)隨意加水

1、當施工面積較大時(shí),應將砼施工時(shí)間安排在溫度較低時(shí)段;

2、抹平、磨光時(shí)嚴禁加水,保證漿體質(zhì)量;

3、現場(chǎng)應準備備用磨光設備,以防因設備故障延誤正常工序。

表面紋理不順直

主要原因:人工拉毛時(shí)未使用托架控制標準帶漿跡未清理拉毛用掃帚未清理干凈

1、人工拉毛時(shí)沿托架一次到位,不要反復拉毛;

2、安排專(zhuān)人清理標準帶的漿跡;

3、每次拉毛清洗掃帚。

其它常見(jiàn)通病

橋面不平整,有腳印、浮漿集積、露筋等現象的防治:

主要原因:放料時(shí)欠料,振動(dòng)梁括的浮漿集積;沒(méi)有用工作橫梁收面;磨光機上得過(guò)早,覆蓋上得過(guò)早。

  橋梁整體抬高主梁通過(guò)設于蓋梁上,蓋梁的兩頭設置有焊接鋼箱,焊接鋼箱面向主梁一側為過(guò)渡段為弧形的階梯;主梁對應的側壁上預埋有豎向短鋼板,豎向短鋼板上固定有水平延申向階梯的厚壁鋼管,厚壁鋼管內設有彈簧和鋼棒,彈簧一端固定于豎向短鋼板上,另一端固定于鋼棒的內端,鋼棒的外端伸出厚壁鋼管,并設有轉軸垂直于鋼棒的滾輪,滾輪抵靠于焊接鋼箱下面一階的階梯面上。本實(shí)用新型在地震作用下,充分依托部件材料間的沖突和舉高主梁打敗重力做功來(lái)耗散地震能量,可有效地完成多道設防抵御地震作用,顯著(zhù)進(jìn)步橋梁整體抬高結構的抗震才能


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