東莞市升鴻國際物流有限公司以深圳和香港為橋梁，業(yè)務(wù)覆蓋全國。我們不僅為客戶(hù)提供安全便捷的升鴻進(jìn)出口物流服務(wù)，還提供個(gè)性化的報關(guān)、報檢、配送、物流咨詢(xún)、方案制定等延伸服務(wù)。升鴻跨境電商物流15年專(zhuān)一只做升鴻運輸，始終將專(zhuān)注作為企業(yè)永葆生機的立足點(diǎn)，由客服團隊，為客戶(hù)提供一對一的專(zhuān)享服務(wù)。升鴻遞一秉承“服務(wù)，時(shí)效”服務(wù)理念和“說(shuō)干就干，客戶(hù)”的企業(yè)精神，以客戶(hù)為中心，以科學(xué)、守法的方法，緊跟世界現代物流發(fā)展潮流，打造百年升鴻跨境電商COD物流，提供給客戶(hù)“安全、高效、、**”的升鴻進(jìn)出口物流服務(wù)。并著(zhù)力打造透明、高效的電子商務(wù)聚合平臺，將數以萬(wàn)計的**商品與消費者聯(lián)接起來(lái)，將消費者與數千電商網(wǎng)站聯(lián)接起來(lái)，終成為網(wǎng)民網(wǎng)上購物的入口。

物流成本的壓縮和時(shí)效性的提高體現了中國制造業(yè)的優(yōu)勢。據悉，菜鳥(niǎo)已開(kāi)始在泰國、俄羅斯、西班牙、美國等地設立物流樞紐設施，并計劃未來(lái)9個(gè)月新增1000個(gè)出口包機，未來(lái)3年通過(guò)近200萬(wàn)平方米的海外倉庫為中小企業(yè)出海備貨。目前，菜鳥(niǎo)國際已經(jīng)建成了集跨境包裹網(wǎng)、海外倉儲網(wǎng)、跨境供應鏈網(wǎng)于一體的全球智能物流骨干網(wǎng)，覆蓋全球220多個(gè)國家和地區。速賣(mài)通的跨境物流配送大部分由菜鳥(niǎo)國際承擔。菜鳥(niǎo)國際(即菜鳥(niǎo)的跨境物流業(yè)務(wù)團隊)已經(jīng)和UPS、FedEx、DHL并列成為新的四大全球跨境包裹網(wǎng)絡(luò )，日均跨境物流訂單超過(guò)FedEx、DHL，接近UPS。與普通人印象中只有高價(jià)值的商品才能乘坐包機不同，菜鳥(niǎo)制造了很多高質(zhì)量低價(jià)格的商品，如手機殼、擠牙膏器、馬桶蓋等。帶著(zhù)5元和10元錢(qián)包的郵件也乘坐包機，為中小企業(yè)提供了一個(gè)全新的出口物流方案。

受世界疫情影響，跨境物流航運正面臨極大挑戰。據中國民航資源網(wǎng)不完全統計，全球共有60多家航空公司全線(xiàn)停飛?！斑@些斷航的客機腹艙，原本承載了不少航空貨運能力。商家現在要積極對接貨機資源，但對企業(yè)來(lái)說(shuō)操作很困難?！鼻耜?yáng)勇說(shuō)，幸運的是作為中小商家，可以依托電商平臺搭建的物流體系，將貨物順利發(fā)往世界各地，邱陽(yáng)勇的口罩生意迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。邱陽(yáng)勇口中的物流網(wǎng)正是由菜鳥(niǎo)搭建的智能物流骨干網(wǎng)。據介紹，該物流網(wǎng)在全球連接了231個(gè)跨境倉庫，遍及東南亞、歐洲、北美、日韓、澳新等地，并開(kāi)設有300多條跨境物流專(zhuān)線(xiàn)。數據顯示，阿里巴巴在今年3、4月兩個(gè)月啟用200架次包機，保證中小企業(yè)商品運輸不斷航。物流網(wǎng)正在向亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲等全球140多個(gè)國家和地區運輸醫療物資。菜鳥(niǎo)歐洲區域負責人卜華介紹，例如通過(guò)歐洲海外倉，菜鳥(niǎo)疫情期間仍然能幫助商家快速發(fā)貨，向歐洲消費者提供歐洲三日達、泛歐七日達等服務(wù)。比利時(shí)列日已經(jīng)成為歐洲救援運輸的主動(dòng)脈。比利時(shí)列日機場(chǎng)副總裁史蒂芬·維哈索表示，近一個(gè)月以來(lái)列日機場(chǎng)處理的來(lái)自中國的貨量比一個(gè)月前增加了40%。

今年年初，崇左市面臨嚴防疫情輸入壓力。各口岸、互市點(diǎn)嚴格落實(shí)疫情防控措施，卡口通行時(shí)間有所延長(cháng)，水果等進(jìn)出口業(yè)務(wù)受影響。受疫情影響，崇左市對外貿易面臨挑戰，跨境電商成交額同比下降約30%，跨境物流運輸量也隨著(zhù)對外貿易、跨境電商的走勢同比下降30%。困境中藏著(zhù)機遇與變革。疫情發(fā)生后，國際貿易受到重創(chuàng )，水路、空運、公路運輸相繼受阻。過(guò)去的幾年，崇左積極拓展跨境物流線(xiàn)路，作為物流樞紐輻射作用不斷增強?？缇臣b箱運輸快速發(fā)展，中越集裝箱(憑祥—上海)冷鏈班列開(kāi)通運行，中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列實(shí)現常態(tài)化運行。鐵路運輸具有接觸少，成本低的優(yōu)勢。在新的形勢下，友誼關(guān)口岸由于獨特的區位優(yōu)勢和完善的基礎設施，深受?chē)鴥韧饪蜕糖嗖A。