中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱葵花籽到山東鄭州環(huán)航貨運代理有限公司都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。




中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱葵花籽到山東



今年新疆霍爾果斯口岸中歐班列日均開(kāi)行超20列
:54:53
4日，新疆爾果斯鐵路口岸統計數據顯示，截至4月30日，今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列達2485列，同比增長(cháng)14.8%，班列日均開(kāi)行量保持在20列以上，口岸過(guò)貨量319萬(wàn)噸，班列開(kāi)行數量及過(guò)貨量實(shí)現了雙增長(cháng)，
今年以來(lái)，霍爾果斯鐵路口岸不斷優(yōu)化中歐班列開(kāi)行組織，提升換裝編組效率，實(shí)現了班列開(kāi)行數量及運量的平穩增長(cháng)，
霍爾果斯統籌鐵路、海關(guān)、邊檢等部門(mén)，以提升口岸運輸通關(guān)能力為核心，合理調配崗位作業(yè)人員，采取梯隊輪換作業(yè)模式，保證24小時(shí)不間斷接發(fā)列車(chē)，鐵路口岸站緊盯日班計劃編制兌現，充分挖掘運用區間運力，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節前置，發(fā)揮“準換寬”及“鐵路快通”作業(yè)模式優(yōu)勢，抓好循環(huán)車(chē)運輸組織，合理安排調車(chē)機作業(yè)、列車(chē)解編及車(chē)輛取送對位，強化貨區貨位管理，加快車(chē)輛周轉和配空車(chē)使用，提高裝卸車(chē)效率，壓縮班列在站停留時(shí)間，班列日均開(kāi)行量穩定在20列以上，
霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮說(shuō)：“我們運輸組織工作一刻也沒(méi)有停歇，調車(chē)、運轉、貨運人員晝夜工作，協(xié)調配合、有序銜接，全天侯保障班列開(kāi)行，”
霍爾果斯海關(guān)充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，大力推行鐵路艙單歸并，充分釋放中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關(guān)鐵通’項目勢能，主動(dòng)對接始發(fā)地海關(guān)、鐵路部門(mén)及代理企業(yè)，動(dòng)態(tài)掌握班列通行狀態(tài)，實(shí)施鐵路換裝作業(yè)與企業(yè)申報及海關(guān)監管同步進(jìn)行、無(wú)縫銜接的作業(yè)模式，提高境內段中歐班列所載進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸通行效率，暢通物流大通道



中歐班列多線(xiàn)開(kāi)行 中車(chē)戚墅堰機車(chē)“顯神威”
:40:28
近日，“安西歐中歐班列”與“西部陸海新通道安康鐵海聯(lián)運班列”首趟列車(chē)同步發(fā)車(chē)，位于江蘇常州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的中車(chē)戚墅堰機車(chē)有限公司研制的HXN5B大功率交流傳動(dòng)調車(chē)內燃機車(chē)為新線(xiàn)開(kāi)通擔綱牽引，
據了解，“西部陸海新通道安康鐵海聯(lián)運班列”是陜西省安康市開(kāi)行的首趟南向貨運班列，也是繼開(kāi)通東向的海鐵聯(lián)運通道、西向的中歐班列通道和南向“公鐵水?！蓖ǖ篮?，新增的一條南向多式聯(lián)運通道，填補了陜南地區與東盟方向跨境班列空白，當日開(kāi)行的西部陸海新通道——安康鐵海聯(lián)運班列線(xiàn)路全程5135公里，預計運行15天，
中歐班列的開(kāi)行離不開(kāi)大噸貨物的編組調運，HXN5B機車(chē)憑借其出色的重載、節能、環(huán)保特性，成為中歐班列線(xiàn)上的“大力士”，目前，已有300余臺該型號機車(chē)投用國鐵和路外市場(chǎng)，
HXN5B機車(chē)既是中車(chē)戚墅堰公司的拳頭產(chǎn)品，也是國內新一代調車(chē)機車(chē)的代表產(chǎn)品，該款機車(chē)有比較優(yōu)越的產(chǎn)品設計和良好的運營(yíng)性能，是一款為適應鐵路現代化、重載化、一體化和系列化而設計、生產(chǎn)的和諧系列大功率干線(xiàn)機車(chē)的后生車(chē)型，機車(chē)具有完全自主知識產(chǎn)權，采用整體式燃油箱、外走廊車(chē)架承載式車(chē)體結構，模塊化設計制造，技術(shù)先進(jìn)、節能環(huán)保、運用可靠、維護便捷，
值得一提的是，HXN5B機車(chē)既可用于大中規模的站線(xiàn)編組作業(yè)，也可以滿(mǎn)足鐵路干線(xiàn)應急性客貨運需求，作為調車(chē)機車(chē)，HXN5B機車(chē)在車(chē)輪全磨耗狀態(tài)下，仍能滿(mǎn)足過(guò)駝峰作業(yè)要求



中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱葵花籽到山東

內蒙古烏拉特后旗：依托中歐班列加速融入新發(fā)展格局
:44:55
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是烏拉特后旗依托中歐班列深度融入新發(fā)展格局達到新高度的一年，“烏拉特后旗號”中歐班列的常態(tài)化運行，為深居內陸的邊疆小城帶來(lái)了實(shí)現經(jīng)濟轉型發(fā)展的全新機遇
裝卸油葵籽仁
“五一”小長(cháng)假期間，位于內蒙古烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港一片繁忙，一邊是從哈薩克斯坦返程的“烏拉特后旗號”中歐班列正在將從國外進(jìn)口的油葵籽仁進(jìn)行分裝，另一邊兩列滿(mǎn)載巴彥淖爾優(yōu)質(zhì)葵花籽中歐班列相繼從烏拉特后旗工業(yè)園區鳴笛駛出，開(kāi)往俄羅斯莫斯科，“從今年2月份開(kāi)始，從烏拉特后旗發(fā)運中歐班列數量顯著(zhù)提升，截至4月底已經(jīng)發(fā)運了10列，與去年全年的發(fā)運量持平，但目前仍難以滿(mǎn)足本地資源加工企業(yè)的需求，”內蒙古金浩特物流公司董事長(cháng)陳潔說(shuō)“烏拉特后旗號”中歐班列
從2022年1月12日首列“烏拉特后旗號”中歐班列開(kāi)行，目前“烏拉特后旗號”已累計發(fā)到40列，創(chuàng )造進(jìn)出口貿易額達7000萬(wàn)美元，當前烏拉特后旗已成為內蒙古自治區中歐班列主要開(kāi)行地之一，為打造向北開(kāi)放重要橋頭堡作出了有力貢獻，
“烏拉特后旗號”串聯(lián)莫斯科、霍爾果斯、葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地區的小麥、牛肉等農畜產(chǎn)品供應鏈，質(zhì)量?jì)?yōu)良、合理、數量充足，境外的資源優(yōu)勢與國內的市場(chǎng)優(yōu)勢疊加，使巴彥淖爾市國家重要農畜產(chǎn)品基地得到了充分發(fā)揮，現已形成肉類(lèi)、小麥、食用油年加工能力分別為30萬(wàn)噸、100萬(wàn)噸、40萬(wàn)噸，“中歐班列的開(kāi)通加速了本地區優(yōu)勢資源與國外優(yōu)勢資源的轉換，不斷加強本地區葵花籽、脫水菜等農產(chǎn)品集散出口力度，組織鋅精礦、銅精礦、油葵籽仁等貨物進(jìn)港，商貿物流的暢通與資源要素的集聚為經(jīng)濟轉型發(fā)展提供了重要支撐，”烏拉特后旗外事辦主任、商務(wù)局局長(cháng)同格樂(lè )說(shuō)道，
烏拉特后旗地處內蒙古西北部，是內蒙古二十個(gè)邊境旗(市)區之一，過(guò)去一直以礦山資源工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，隨著(zhù)“烏拉特后旗號”中歐班列的常態(tài)化運行，當前烏拉特后旗正依托巴彥淖爾的農畜產(chǎn)品資源優(yōu)勢與俄、蒙等國的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢大力發(fā)展商貿物流、資源精深加工等高附加值產(chǎn)業(yè)，
“占地23000平方米的海關(guān)監管倉已建設完成，預計5月投入使用，屆時(shí)，進(jìn)出口貨物可就地辦理清關(guān)、驗關(guān)，極大的提高地區進(jìn)出口貿易效率、降低外貿企業(yè)成本，預留3萬(wàn)平方米土地作為保稅倉庫的建設用地，收儲一千余畝土地計劃建設進(jìn)口資源精深加工園區，”烏拉特后旗外事辦主任、商務(wù)局局長(cháng)同格樂(lè )介紹，
烏拉特后旗正積極申報建設國家進(jìn)境糧食監管場(chǎng)地，完善“班列+口岸”模式，加快建設完善相關(guān)的配套支撐設施，使中亞的進(jìn)口資源能夠通過(guò)中歐班列在烏拉特后旗工業(yè)園區快捷便利地通關(guān)、加工、儲運，實(shí)現中亞資源——烏拉特后旗——****的物流貫通，在充分融入新發(fā)展格局中實(shí)現更高質(zhì)量的發(fā)展

中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱原木到廣東