品牌: | TOYO東洋免維護蓄電池 |
型號: | 6GFM75 |
參數: | 12V75AH/20HR |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟南 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 11:21 |
最后更新: | 2023-12-16 11:21 |
瀏覽次數: | 69 |
采購咨詢(xún): |
請賣(mài)家聯(lián)系我
|
TOYO東洋免維護蓄電池6GFM75 12V75AH/20HR產(chǎn)品說(shuō)明
東洋蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
東洋電池對環(huán)境溫度有什么嚴格要求嗎?
環(huán)境溫度過(guò)高對閥控蓄電池使用壽命的影響很大。溫度升高時(shí),蓄電池的極板腐蝕將加劇,將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。閥控蓄電在使用中對溫度有一定要求。典型的閥控蓄電池高于25℃時(shí),每升高6~9℃,電池壽命縮短一半。其浮充電壓應根據溫度進(jìn)行補償,一般為2~4 mV/℃,而現有很多充電機沒(méi)有此功能。為達到閥控蓄電池的佳使用壽命,應盡可能創(chuàng )造恒溫下的使用環(huán)境,保持蓄電池良好的通風(fēng)和散熱條件。具體來(lái)說(shuō),安放蓄電池的房間應有空調設備。蓄電池擺放要留有適當的間距,改善電池與環(huán)境媒介的熱交換。電池間保持不小于15mm的間隙,電池與上層隔板間有不小于150mm的間距的“通風(fēng)道”來(lái)降低溫升。
UPS蓄電池在放電時(shí)的注意事項
應先查看整組電池的銜接處能否擰緊,再依據放電倍率來(lái)斷定放電記載的時(shí)刻距離,關(guān)于已注冊的機房通常運用假負載進(jìn)行單組電池的放電,在另一組電池放電前,應先對已放電的電池進(jìn)行充電,此后才能對另一組電池進(jìn)行放電。放電時(shí)應嚴密注重比較落后的電池,以防某個(gè)單體電池的過(guò)放電.
注意事項
(1)非人士不得打開(kāi)蓄電池,以免危險,如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請用大量清水沖洗,必要時(shí)請就醫。
(2)使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線(xiàn)正確無(wú)誤,注意不要短路。
(3)使用過(guò)程中應避免強烈震動(dòng)或機械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請不要使用干布或撣子等,請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。
(7)請勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠(chǎng)家不同的電池。
質(zhì)保規則:
期限:視使用方法及使用客戶(hù),質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(cháng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿(mǎn)為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(cháng)途運輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車(chē), 部分地區根據長(cháng)期經(jīng)銷(xiāo)商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶(hù)和收貨人一定在承運單位當事人在場(chǎng)時(shí)當場(chǎng)查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協(xié)調解決運輸問(wèn) 題 。
1.蓄電池的使用注意事項。
2.防止過(guò)放電。
3.蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱(chēng)為過(guò)放電,過(guò)放電會(huì )嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
4.蓄電池放電到終止電壓時(shí)內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過(guò)放電時(shí)內阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱(甚至出現發(fā)熱變形),這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時(shí)硫酸鉛會(huì )結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無(wú)法修復,蓄電池使用時(shí)應防止過(guò)放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施,由于電動(dòng)車(chē)“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表,指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動(dòng)車(chē)鎖(開(kāi)關(guān))一旦合上就開(kāi)始用電,電流小,但若長(cháng)時(shí)間放電(1-2周)就會(huì )出現過(guò)放電,不得長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟,不用時(shí)應立即關(guān)掉。