太陽(yáng)能電池
太陽(yáng)能電池組件是利用半導體材料的電子學(xué)特性實(shí)現P-V轉換的固體裝置。太陽(yáng)能照明燈具中使用的太陽(yáng)能電池組件都是由多片太陽(yáng)能電池并聯(lián)構成的，因為受目前技術(shù)和材料的限制，單一電池的發(fā)電量十分有限。常用的單一電池是一只硅晶體二管，當太陽(yáng)光照射到由P型和N型兩種不同導電類(lèi)型的同質(zhì)半導體材料構成的P-N結上時(shí)，在一定的條件下，太陽(yáng)能被半導體材料吸收，形成內建靜電場(chǎng)。從理論上講，此時(shí)，若在內建電場(chǎng)的兩側面引出電并接上適當負載，就會(huì )形成電流。近年來(lái)，非晶硅太陽(yáng)電池的研制也**了*大的進(jìn)展，由于其具有生產(chǎn)成本較低、工藝簡(jiǎn)單、節省原料等優(yōu)勢，將在未來(lái)光伏技術(shù)中占有重要地位。太陽(yáng)能電池的輸出功率是隨機的，在不間，不同地點(diǎn)，同一塊太陽(yáng)能電池的輸出功率是不同的。太陽(yáng)能電池的峰值功率Pm由當地的太陽(yáng)平均強度與末端的用電負荷決定。
蓄電池使用特性：
在整個(gè)使用壽命期間免維護。
溫度20℃時(shí)，壽命長(cháng)達10年，12年以上的實(shí)際運行經(jīng)驗確保了它的高度**性。
dryfit 技術(shù)：電解液固定在膠質(zhì)中，不會(huì )發(fā)生泄漏。
因氣體重組低，所損失氣體很少。
組合體使用板狀*板。
依據IATA條款，對航空、鐵路和公路運輸場(chǎng)合不作限制。
非常低的自放電率：20℃可存放2年。由于自放電率低，儲存兩年也可不需充電便立即投入運行。
再充電時(shí)間短。
優(yōu)良的大電流放電功能。
符合DIN43539*5部分：深度放電仍很安全。
容量從5.5安時(shí)到180安時(shí)。
經(jīng)濟：**的性能/價(jià)格比，以及*低的服務(wù)成本。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
鉛酸免維護電池安全性能*好：正常使用下根本無(wú)電解液漏出
無(wú)電池膨脹及破裂等安全隱患。
電池放電性能*好：放電電壓*其平穩，
放電平臺*其平緩。 
電池耐震    動(dòng)性*好：充電狀態(tài)的電池固定，
以4mm的振幅形式運作，
耐沖擊性好：充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM木板上3次無(wú)漏液，    無(wú)電池膨脹及破裂，    開(kāi)路電壓正常。 
耐過(guò)放電性好：25攝氏度，    充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），