然，好選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進(jìn)行充電。

保證電源環(huán)境溫度

電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下，電池的性能參數都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時(shí)，蓄電他的可供使用容量將會(huì )減少，而溫度高于20℃時(shí)，其可供使用的容量會(huì )略有增加。不同廠(chǎng)家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據統計，在-20℃時(shí)，蓄電池可供使用容量只能達到標稱(chēng)容量的60%左右?？梢?jiàn)溫度的影響不可忽視。

一、數字化

1、科士達UPS電源中多塊電路單板上設計采用分散式數字處理器（DSP，CPU，CPLD），徹底改良了傳統應用大量模擬器件電路的弊端，并能有效解決傳統模擬電路參數漂移的固有問(wèn)題。

2、系統內單板間檢測、控制信息的交互傳輸大量應用超高傳輸速率和高抗擾能力的CAN總線(xiàn)環(huán)形設計。

3、系統檢測和控制更加快速、**、穩定，全面提升科士達UPS電源的可靠性、供電質(zhì)量和產(chǎn)品一致性。

二、新型IT(容性)負載適應性

1、隨著(zhù)低碳經(jīng)濟的到來(lái)，各國政府都將節能減排提到了戰略高度，對IT負載的節能要求也顯著(zhù)提高，IT設備已加入功率因數校正，其輸入PF從滯后0.7提升到超前0.9，從而降低能耗和減少電網(wǎng)污染。

2、鑒于此新一代科士達UPS電源輸出功率因數普遍從0.8提升到了0.9,甚至更高到1，考慮到大多機房功率因數超前的實(shí)際情況，新一代科士達UPS電源充分考慮了超前負載特性，更改和優(yōu)化了設計，在滯后0.9至超前0.9范圍科士達UPS電源均可以帶滿(mǎn)載運行，更適應于新型帶PFC功能的容性負載。