東莞市升鴻國際物流有限公司擁有成熟的電商物流的運輸經(jīng)驗，快速提升供應鏈能力、電商物流能力及包括IT、供應鏈咨詢(xún)、海外貨代等在內的業(yè)務(wù)能力，力求成為的綜合物流解決方案提供商，提供的物流服務(wù)。升鴻國際物流可為企業(yè)客戶(hù)提供的物流服務(wù)包括：普通貨物運輸，集裝箱運輸，倉儲及船運等業(yè)務(wù)。提供從工廠(chǎng)到倉管理、長(cháng)途干線(xiàn)運輸到區域海外倉儲、配送一體化的成品分銷(xiāo)物流服務(wù)，電商倉儲代運營(yíng)、B2C宅配等電商物流及供應鏈物流整體解決方案等物流服務(wù)。運輸服務(wù)包括汽運整車(chē)、零擔、快遞、海運、空運、多式聯(lián)運等，并可根據客戶(hù)產(chǎn)品特性及需求設計合理的物流運作模式。通過(guò)整合上下游資源，以完善的流程標準體系、風(fēng)險防范能力和運作過(guò)程監控體系保證物流服務(wù)的高品質(zhì)，給用戶(hù)以的物流服務(wù)體驗。

高性?xún)r(jià)比和高時(shí)效跨境包裹服務(wù)的背后，是包括物流樞紐、跨境干線(xiàn)、清關(guān)和系統在內的全球智能物流骨干網(wǎng)的加速建設?！敖陙?lái)，菜鳥(niǎo)在底層和基礎設施層面上大力投入，建設核心物流樞紐，大量布局海外倉，自建eHub物流樞紐，依托海外倉在全鏈路提供的服務(wù)，提升跨境物流效率?！辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò )總裁助理、速賣(mài)通出口物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉表示，“5美元10日達”實(shí)現的背后，包含了數字關(guān)務(wù)、干線(xiàn)包機、智能合單等多項物流領(lǐng)域的創(chuàng )新。

公開(kāi)數據顯示，菜鳥(niǎo)已經(jīng)成為全球新四大跨境包裹網(wǎng)絡(luò )之一，在日均處理跨境訂單方面與全球三大快遞巨頭FedEx、DHL、UPS處在同一梯隊。截至2020年，菜鳥(niǎo)全球包裹網(wǎng)絡(luò )日均運送包裹量超過(guò)400萬(wàn)個(gè)，在全球布局了6個(gè)特大核心物流樞紐、200萬(wàn)平方米以上的保稅倉和海外倉。在數字化清關(guān)方面，菜鳥(niǎo)的物流核心系統已部署到全球15個(gè)國家，向全球賣(mài)家提供數字化物流解決方案。

在雙循環(huán)背景下，一方面，菜鳥(niǎo)國際業(yè)務(wù)將“內需和進(jìn)口”作為一條主賽道。菜鳥(niǎo)全球供應鏈在全球各大洲設立海外直采中心，在日韓、歐洲、北美等地設立海外倉。另一方面，將“外貿和出口”作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)。依托于底層骨干網(wǎng)和技術(shù)能力，菜鳥(niǎo)全球包裹網(wǎng)絡(luò )已具備向不同類(lèi)型商家提供差別化服務(wù)的能力，尤其是外貿商家需要的性?xún)r(jià)比服務(wù)，助力中小企業(yè)以更低的成本參與國際貿易。

邱娟告訴記者，公司在馬爾代夫、塞浦路斯等地的客戶(hù)很希望購買(mǎi)中國商品，但由于疫情影響物流不順暢，他們也沒(méi)有體驗過(guò)“10日達”類(lèi)產(chǎn)品的物流服務(wù)?！癕adeinChina本身就意味著(zhù)較高的性?xún)r(jià)比，而‘5美元10日達’則更吸引海外消費者?！鼻窬晗Ｍ?，這樣的服務(wù)能夠盡快開(kāi)通到更多的國家。在唐國華看來(lái)，“5美元10日達”有望成為未來(lái)國際物流服務(wù)的標準。據預計，“5美元10日達”服務(wù)今年將覆蓋全球18個(gè)國家。業(yè)內指出，跨境貿易尤其是出口跨境電商行業(yè)發(fā)展前景廣闊。中國企業(yè)在國際物流端的能力也在與日俱增，中國的一些頭部物流企業(yè)已經(jīng)能夠有效解決跨境包裹在時(shí)效性、穩定性等方面的問(wèn)題，極大地改善了海外消費者的購物體驗，提升了中國品牌和中國制造在海外的形象。

當代快遞問(wèn)題除了速度和物品安全保障，還有一大問(wèn)題便是收寄快遞的方便性，菜鳥(niǎo)驛站與智能柜成為了大多快遞的收納地，但智能柜卻有著(zhù)一大致命弱點(diǎn)，那便是超過(guò)18個(gè)小時(shí)收取滯留費，而現在網(wǎng)購年輕人居多，白天上班，晚上回來(lái)時(shí)，菜鳥(niǎo)驛站均已關(guān)門(mén)，智能柜雖方便年輕人，但卻經(jīng)常晚上九十點(diǎn)通知取件，這時(shí)早已洗洗睡了，如何取呢？晚上取不了，白天不能取，第二天下班隨隨便便就超18個(gè)小時(shí)，這時(shí)取快遞就需要費用，就有人表示如果智能柜一定要收費，滯留費應在24小時(shí)后收取或者跳過(guò)“晚上九點(diǎn)十點(diǎn)到早上六點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段”更加合適。隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物越來(lái)越多，快遞問(wèn)題也在不斷增加，但這并不能阻止他們的網(wǎng)購消費，而隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展，這一大問(wèn)題必須迎來(lái)解決，否則難免為往后留下禍端。