單價(jià): | 30.00元/kg |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-20 09:30 |
最后更新: | 2023-12-20 09:30 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司是獲得深圳市政府批準的合法經(jīng)營(yíng)國際快遞、國際空運的化國際物流服務(wù)公司。臺灣跨境電商是我司的優(yōu)勢專(zhuān)線(xiàn),時(shí)效快,簽收率高,保證每周都能回款。公司成立以來(lái),憑借先進(jìn)的管理理念和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢,以及多年來(lái)從事國際航空快遞服務(wù)的經(jīng)驗,在客戶(hù)及同行業(yè)當中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。公司主營(yíng)項目:國際快遞、國際空運、海運和中港運輸,報關(guān)服務(wù)等。有的報關(guān)人員、操作人員,的服務(wù)團隊為您在國際物流運輸上排憂(yōu)解難。我們的操作團隊擁有著(zhù)六年以上豐富的出口運輸報關(guān)報檢實(shí)際操作經(jīng)驗,有豐富的成功案例,能夠根據企業(yè)的實(shí)際情況提供適當的出口物流方案及的出口操作。
在蘇寧進(jìn)入“阿里時(shí)代”后,蘇寧物流板塊也面臨歸屬問(wèn)題。8月3日,相關(guān)媒體報道,蘇寧物流或被深圳某港口集團收購。目前相關(guān)的資金籌集工作已經(jīng)展開(kāi),前期收購資金已經(jīng)部分到位。對此,蘇寧易購相關(guān)負責人向北京商報記者回應稱(chēng)該消息不實(shí)?,F如今在本家的零售地盤(pán)上,家電等各類(lèi)商家反而更愿意選擇其他物流品牌發(fā)貨,多少反映出蘇寧物流陣地失守的窘境。從甩掉天天快遞,到變賣(mài)物流資產(chǎn),蘇寧物流的吸引力已經(jīng)成了未知數。
蘇寧物流或許已經(jīng)算不上是蘇寧的金字招牌了。在蘇寧易購App上,商品詳情頁(yè)中的“服務(wù)”一欄已經(jīng)很難發(fā)現“蘇寧物流”的突出標識。北京商報記者在詢(xún)問(wèn)多家家電、服飾類(lèi)商家后了解到,當前蘇寧物流在零售大盤(pán)的地位已經(jīng)弱化。商家可選擇蘇寧快遞發(fā)貨,但如長(cháng)虹、蘇泊爾等家電品牌仍選擇了第三方物流商,例如京東物流或是通達系快遞。一位蘇寧易購的快遞員向北京商報記者表示,目前已沒(méi)有寄件服務(wù),只為平臺派件。
事實(shí)上蘇寧的物流業(yè)務(wù)早已顯現萎縮態(tài)勢,被納入蘇寧物流版圖的天天快遞,已然不能在快遞行業(yè)里數一數二。在北京街頭不停穿梭著(zhù)的快遞三輪車(chē)中,人們已經(jīng)越來(lái)越難找到天天快遞的藍色標識。在2月初,一位朝陽(yáng)區的天天快遞加盟商曾向北京商報記者表示,網(wǎng)點(diǎn)僅派送一次,若是在平日,則日均需派送兩次,每人每天平均共配送100多件?!疤K寧的貨比較多,是3元/票,天天快遞的比較少,為2元/票?!鄙鲜黾用松探o出了這樣的價(jià)格水平。業(yè)內也涌現出傳言,部分從業(yè)人士開(kāi)始揣測順豐是否將成為天天快遞的接盤(pán)者。2月底蘇寧發(fā)布的一則天天快遞轉型消息,讓這家多年數次易主的二線(xiàn)快遞的命運一錘定音。被收購長(cháng)達四年之久,虧損卻超30億元的天天快遞,蘇寧物流乃至蘇寧已經(jīng)背負不起了,當下的蘇寧物流也有些命途多舛。
若是將時(shí)間倒回至2017年,蘇寧對收購天天快遞抱有著(zhù)厚望。據其公告,蘇寧認為,收購天天快遞能強化蘇寧后一公里的配送能力,可以在短期內整合雙方在倉儲、干線(xiàn)、末端等方面的資源。對天天快遞分撥網(wǎng)點(diǎn)持續的直營(yíng)化投入,一定程度上影響了蘇寧物流板塊的毛利。例如在2019年,天天快遞花費了3.75億元來(lái)收購廣東天天快遞的業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)權。當頭部快遞爭相搶食市場(chǎng)時(shí),貼上了蘇寧標簽的天天快遞,能在業(yè)內激起水花的卻是其逐年虧損的財報數字。北京商報記者梳理發(fā)現,2017-2019年,天天快遞凈虧損不斷擴大,從5.81億元增長(cháng)至17.86億元。
蘇寧在物流的布局上,風(fēng)格不同于早幾年的大手筆買(mǎi)入,而是變成了“變賣(mài)”,減輕負重?!疤K寧的物流網(wǎng)絡(luò )是依附于不同中心倉的獨立網(wǎng),沒(méi)有形成一張全國性的網(wǎng)絡(luò ),輻射范圍基本就是一個(gè)城市的部分區域,更別提鄉鎮,”一位物流從業(yè)人士向北京商報記者表示,“蘇寧買(mǎi)下天天快遞,主要是打算將全國的末端觸點(diǎn)補齊,但實(shí)際上蘇寧對天天快遞的利用率并不高,管理上又難適應通達系的競爭,市場(chǎng)空間被不斷蠶食?!?/p>