上海網(wǎng)約車(chē)租賃價(jià)格

現在形勢不一樣了。旅游的人多了，餐飲堂食也排起長(cháng)隊，出行也自然復蘇。禁錮和障礙解除，這極大地刺激了人們出行的意愿。

一個(gè)值得關(guān)注的信號是，網(wǎng)約車(chē)平臺又舍得投入了。

1月16日，滴滴恢復上架，十幾天后就給司機發(fā)福利，不定時(shí)上線(xiàn)20%流水加速卡（每單高獎15元），還有完單獎、節假日無(wú)憂(yōu)寶等多種補貼。美團出行對春節期間返工出車(chē)的司機也給予積極獎勵。

出行復蘇甚至還造成司機的緊缺，滴滴和美團還推出不同程度的介紹新人獎勵。

跑在路上的司機師傅們，先也是容易感受到的一個(gè)變化是——打車(chē)的乘客，明顯變多了。

模式一.租車(chē)模式 

營(yíng)業(yè)額全是自己的，公司絕不抽成，期滿(mǎn)押金退回……要求三年以上駕齡，55周歲以下 

模式二.租.牌模式

公司有滬牌出租，租金26000一年，牌照押金10000，合同一年一簽，新車(chē)，準新車(chē)均可。

模式三：直接買(mǎi)斷
從上海網(wǎng)約車(chē)真實(shí)收入情況來(lái)看，如果評分不是很低的滴滴司機，接6-10單還是可以的，這樣流水可達到300-600元，除去油費、吃飯喝水等，能賺200-500元還是可以的，而月入上萬(wàn)的基本都是全職司機，加上早高峰和晚高峰起額外獎勵，要干十幾個(gè)小時(shí)，平時(shí)也會(huì )接其他平臺的快車(chē)單。

從滴滴快車(chē)司機收費細則中可以了解到，平臺每單抽傭20%-30%，剩余的才是司機真正收入。當然也有滴滴快車(chē)獎勵政策，就是完成2單快車(chē)訂單獎勵50元，完成5單快車(chē)訂單獎勵100元，獎勵取高值計算，新人周期結束后統一發(fā)放。而滴滴翻倍獎，早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)單單1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)單單1.4倍收入；其余時(shí)段單單1.2倍收入；每單獎勵25元封頂。