靖江到哈薩克斯坦 — 賽拉姆Sayram 時(shí)效快進(jìn)出口貿易
上合組織區域是中歐班列的必經(jīng)之路，開(kāi)行中歐班列南通道線(xiàn)路，使重慶與上合組織成員國及有關(guān)地區的交往面更廣更密切。近年來(lái)，重慶憑借地處“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶聯(lián)結點(diǎn)的地理優(yōu)勢，持續加強與上合組織國家及有關(guān)地方常態(tài)化交流合作的渠道，以渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道為抓手，不斷提升與上合組織國家互聯(lián)互通的水平,2021年1月1日上午10時(shí)，相距280公里的成都國際鐵路港和重慶國際物流樞紐園區中，汽笛聲響起。首列中歐班列(成渝)號列車(chē)，帶著(zhù)新年的新氣象一路駛向歐洲的波蘭羅茲和德國杜伊斯堡。從此，成渝兩地開(kāi)行的中歐班列全部冠以"成渝"名號，再不分彼此。,在競爭日益激烈的國際貨運市場(chǎng)，陸聯(lián)運通將一如既往的以重誠信、重管理、重服務(wù)的優(yōu)良素質(zhì)在競爭中得以發(fā)揚，積極響應國家的一帶一路政策，力爭為中外客商提供方便、快捷的貨運服務(wù)！,公司立足青島市，輻射山東省，面向全國，愿廣交天下朋友，共筑新絲綢之路友誼橋梁！

2022年5月，中歐班列（渝新歐）南通道“跨兩?！卑嗔许樌_(kāi)行，滿(mǎn)載家居家電、服裝等貨物，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，跨越里海、黑海，通過(guò)鐵海聯(lián)運方式，較終運達歐洲目的地。南通道線(xiàn)路的成功運行，有力推進(jìn)了中歐班列多通道、多路徑發(fā)展，豐富拓展運輸網(wǎng)絡(luò ),公司現為中國貨代協(xié)會(huì )、中國報關(guān)協(xié)會(huì )、中國聯(lián)合國采購 會(huì )會(huì )員，大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺常務(wù)理事單位及DHL簽約鐵路服務(wù)供應商。,走進(jìn)西安國際港站，龍門(mén)起重機正在將一個(gè)個(gè)集裝箱搬運裝車(chē)，中歐班列長(cháng)安號將從這里出發(fā)，把中國各地集結來(lái)的貨品運往亞歐10多個(gè)國家和地區。
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2020年10月10日，首趟浙江義烏至越南首都河內的中歐班列從鐵路義烏西站始發(fā)，這是浙江省開(kāi)通至東南亞國家的鐵路國際物流通道，也標志著(zhù)義烏第13條中歐班列線(xiàn)路正式開(kāi)通運營(yíng)。,2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開(kāi)行以來(lái)，成都、西安、鄭州、武漢、蘇州、廣州等數十個(gè)城市也陸續開(kāi)行了去往歐洲多個(gè)城市的集裝箱班列。,日益增加的中歐班列，搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺，更多國家和地區得以分享互聯(lián)互通的紅利。
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青島經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯——多斯科特口岸至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等中亞五國的集裝箱和整車(chē)進(jìn)口國際聯(lián)運業(yè)務(wù),我司公司積極響應國家“一帶一路”戰略部署，緊密?chē)@新絲綢之路經(jīng)濟帶物流運輸需求，為客戶(hù)提供經(jīng)濟  的運輸解決方案,嘉瑞福致力于打造一個(gè)以鐵路為特色的國際多式聯(lián)運服務(wù)平臺，這個(gè)平臺是以上海為中心，在華東地區的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無(wú)錫南站設立營(yíng)業(yè)部，通過(guò)整合國際物流網(wǎng)絡(luò )資源，為客戶(hù)提供中亞五國、俄羅斯、歐洲及蒙古的進(jìn)出口集裝箱以及鐵路整車(chē)運輸業(yè)務(wù)，并通過(guò)梯級轉移，將業(yè)務(wù)與全國各鐵路公共平臺對接,公司立足青島市，輻射山東省，面向全國，愿廣交天下朋友，共筑新絲綢之路友誼橋梁！
靖江到哈薩克斯坦 — 賽拉姆Sayram 時(shí)效快進(jìn)出口貿易國際鐵路運輸。