叮東蓄電池6-FM-8閥控密封鉛酸蓄電池

產(chǎn)品廣泛應用于:

(1)UPS 不間斷電源，應急照明、防火防盜報警系統、警告標志(2)電信系統、直流開(kāi)關(guān)柜、空氣開(kāi)關(guān)(3)電力系統、電源站、內燃機車(chē)起動(dòng)、照明(4)太陽(yáng)能系統、公路鐵路信號燈，輪船系統(5)電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)、草坪車(chē)、高爾夫球車(chē)金悅誠主要生產(chǎn)2V，6V和12V的閥控式鉛酸蓄電池，啟動(dòng)型免維護鉛酸蓄電池，太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電用深循環(huán)蓄電池，干荷式鉛酸蓄電池及蓄電池極板。產(chǎn)品規格多樣化，以滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求，并能根據客戶(hù)的要求設計生產(chǎn)，接受?chē)鴥韧釵EM/ODM定單。

叮東蓄電池6-FM-8閥控密封鉛酸蓄電池

截至5月5日下午，五一檔電影總票房超過(guò)16億，為史上強；5月3日，微軟聯(lián)合創(chuàng )始人比爾·蓋茨宣布與其夫人梅琳達·蓋茨離婚……

在新能源領(lǐng)域，眾人關(guān)注的則是，根據5月3日福布斯實(shí)時(shí)富豪榜，香港首富換人了！制造業(yè)超越地產(chǎn)，寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群超過(guò)香港傳奇富豪李嘉誠（344億美元）和李兆基（321億美元），以345億美元成為新科香港首富！

圖：福布斯富豪榜截圖

造富的寧德時(shí)代

曾毓群是香港人，目前在福布斯全球富豪榜上排名第47位，身價(jià)達345億美元，較2020年3月疫情沖擊市場(chǎng)時(shí)的97億美元增加了255.67%。

曾毓群登頂香港富豪榜的直接原因，是過(guò)去一年中，寧德時(shí)代的股價(jià)飆升了逾150%。而曾毓群持有寧德時(shí)代約25%的股份。

圖：福布斯富豪榜截圖

值得注意是的，除了曾毓群，寧德時(shí)代的其他8位高管也擠身億萬(wàn)富豪俱樂(lè )部。聯(lián)席副董事長(cháng)黃世霖和李平的凈資產(chǎn)分別為147億美元和66億美元。早期投資者裴振華凈資產(chǎn)達85億美元。

5位億萬(wàn)富豪分別是：趙豐剛（身價(jià)21億美元）、吳凱（身價(jià)20億美元）、吳映明（身價(jià)16億美元）、陳瓊香（身價(jià)16億美元）和陳元太（身價(jià)11億美元）。這5人中除陳瓊香是早期投資者之外，其他4人都在寧德時(shí)代擔任高管職位。

據統計，寧德時(shí)代上述9個(gè)人的財富加起來(lái)價(jià)值720億美元。美國科技巨頭谷歌和Facebook各誕生了8位億萬(wàn)富翁，零售巨頭沃爾瑪也僅誕生了8位億萬(wàn)富翁。

年輕的寧德時(shí)代

寧德時(shí)代“脫胎”于1999年成立ATL，曾毓群是ATL的創(chuàng )始人之一，ATL主要做手機用鋰電池等，成立不到幾年就成為三星、蘋(píng)果的電池供應商，當時(shí)除了開(kāi)發(fā)消費類(lèi)電子鋰電池，該公司也在研發(fā)車(chē)載動(dòng)力電池及動(dòng)力電池管理系統。而這個(gè)“副業(yè)”就是寧德時(shí)代的開(kāi)始。

由于當時(shí)國家法規限制外商獨資企業(yè)不得生產(chǎn)動(dòng)力電池，2011年，ATL的汽車(chē)動(dòng)力部門(mén)被剝離出來(lái)，曾毓群在福建寧德創(chuàng )立了寧德時(shí)代（CATL）。

2012年，華晨寶馬找上門(mén)，希望寧德時(shí)代為一款“之諾”的新能源汽車(chē)提供電池方案，但僅是生產(chǎn)標準要求文件，就有800頁(yè)之巨，要求之嚴格可想而知。寧德時(shí)代接下這個(gè)任務(wù)，耗時(shí)2年攻關(guān)完成，順利獲得寶馬的訂單。

寶馬的這份訂單，不僅讓寧德時(shí)代在業(yè)內站穩腳跟，也提升了其電池的生產(chǎn)及檢測水平。

2015年，國家開(kāi)始扶持自家動(dòng)力電池企業(yè)，工信部在2015年3月發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規范條件》，寧德時(shí)代抓住這次機遇，迅速將企業(yè)規模做大。

2017年，國家開(kāi)始鼓勵能量密度更高、續航更長(cháng)的機型，并將能量密度調整系數補貼計算公式中，助攻寧德時(shí)代。當年，寧德時(shí)代成為全球裝機量大的動(dòng)力電池企業(yè)。