色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。
XSZ引導信號機構比如紅色信號燈泡綠色信號燈泡信號燈泡白色信號燈泡和藍色信號燈泡由此可知，根不同種類(lèi)的鐵路色燈信號機構的需要，別安裝相應結構的卡口燈座即可，安裝信號燈泡時(shí)，只有限位卡柱與限位卡口能順利配合時(shí)，插入的信號燈泡才是正確的，否則。
,重量輕，考慮與現有的鐵路信號系統相結合，其機構尺寸與現有鐵路信號機一個(gè)燈位的尺寸一致，單燈式信號機構內設置三色發(fā)光盤(pán)蜂窩式透鏡和基于單片機的智能點(diǎn)燈單元，采用發(fā)光二極管作為光源，使用仿生學(xué)原理的蜂窩式透鏡系統，具有顯示距離遠。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來(lái)顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車(chē)指令，直接影響著(zhù)鐵路運輸的和效率。
色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
XSZ引導信號機構末一組發(fā)光二極管和串聯(lián)后再串聯(lián)接有一個(gè)限流電阻，并聯(lián)組成發(fā)光電路二極管電容串聯(lián)后再并聯(lián)接在直流源兩端，組成啟動(dòng)電路的電源，為啟動(dòng)電路提供平滑直流電源，在二極管電容之間并接有放電電阻當電源停止供電時(shí)，的充電可通過(guò)放電。
它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。
XSZ引導信號機構可以實(shí)現幾個(gè)燈位組合成各種信號重量輕運輸安裝方便表面涂黑色耐腐蝕涂料，抗腐蝕使用壽命長(cháng)，個(gè)安裝在板上形成一個(gè)整體，小凸透鏡設置在一塊透鏡板上，結構簡(jiǎn)單，安裝方便，孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線(xiàn)上。
,該實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是該色燈信號機燈泡燈座色玻璃平凸透鏡橢球面反光鏡和防幻板，燈座設置在橢球面反光鏡的中后部位上，燈泡設置在橢球面反光鏡焦點(diǎn)上。
探照式的用一組機構和一個(gè)燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱(chēng)為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時(shí)，有多組透鏡和多個(gè)燈泡，故稱(chēng)多燈式。
光學(xué)系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。
光學(xué)系統決定著(zhù)燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個(gè)可隨電流方向變化而轉動(dòng)的三色玻璃框，XSZ引導信號機構實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的在于提供一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，旨在解決上述中現有技術(shù)存在的問(wèn)題，為實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機，其特征在于，信號機柱和單燈式信號機構。
當某一種顏色玻璃對準燈泡時(shí)，就顯示那種玻璃顏色的燈光，它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
