三菱斷路器已儲能，電動(dòng)及手動(dòng)均無(wú)法合閘修理，還是斷路器自身或控制回路有故障。按如下步驟確定故障原因，觀(guān)察一次線(xiàn)路有無(wú)被燒黑、燒爛的導線(xiàn)和接點(diǎn)，聞?dòng)袩o(wú)異味，低壓柜內有關(guān)的二次控制回路有無(wú)故障。如發(fā)現故障點(diǎn)，排除后即可正常運行；如沒(méi)有發(fā)現明顯故障點(diǎn)，在無(wú)負載情況下斷路器合閘，此時(shí)如斷路器脫扣仍不能投入運行，則斷路器本身存在故障；如斷路器合閘，則斷路器本身無(wú)故障。則依次檢測個(gè)分支線(xiàn)路故障。智能控制器故障智能控制器發(fā)生故障后，一般會(huì )出現手動(dòng)可合閘，電動(dòng)不能合閘，三段保護功能及其它保護功能失靈現象。智能控制器故障一般是由于電壓過(guò)高造成燒毀。額定工作電壓按照400V的標準設計，但實(shí)際運行中，到了后半夜用電量下降時(shí)，如變壓器未做調壓處理，電壓往往會(huì )達到420V及以上，很容量使智能控制器因高電壓而燒毀?？刂破饕粋€(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是故障記憶如果得不到及時(shí)清除，電網(wǎng)故障已排除解決，斷路器仍認為電網(wǎng)有故障而手動(dòng)和電動(dòng)均會(huì )合不上閘。此時(shí)只能按照使用說(shuō)明書(shū)上的操作，清除故障記憶后復位，方可正常工作。一般不會(huì )想到是因為這個(gè)合不上閘，往往查不出故障原因，或者知道了這個(gè)原因，但因清除操作過(guò)于復雜，帶來(lái)不必要的停電。失壓脫扣器故障斷路器在運行中沒(méi)有發(fā)生短路或接地等現象，也沒(méi)有發(fā)生過(guò)載，卻莫名其妙的跳閘了，一般就是失壓脫扣器或控制器出現故障。失壓脫扣器的故障一般為電源模塊燒毀。電源模塊長(cháng)期處于帶電工作狀態(tài)，很容易發(fā)生故障。檢查的方法可用人工強行使失壓脫扣器銜鐵吸合，如斷路器合上后不再斷開(kāi)，即為失壓脫扣器的故障。解決的方法只能是拆掉失壓脫扣器和電源模塊，此時(shí)斷路器就能正常工作了，以后可根據實(shí)際需要，考慮更換新的失壓脫扣器的電源模塊。如果失壓脫扣器為助吸式，要注意失壓脫扣器鐵芯撞針的長(cháng)度，可以通過(guò)調節撞針的長(cháng)度，使失壓脫扣器處于正確位置，即只有當電源電壓下降到額定電壓的40%以下時(shí)，失壓機構動(dòng)作開(kāi)關(guān)才跳閘。分斷能力不足或導電性能不良造成的事故極個(gè)別斷路器因為觸頭或滅弧裝置質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)際分斷能力達不到理論值，當出現線(xiàn)路短路時(shí)致電弧燒毀斷路器的情況發(fā)生。導電性能不良往往由于接觸面不清潔、接觸面太小及接觸壓力不足、觸頭脫落卡阻、接觸處螺絲釘松動(dòng)等原因造成。導電性能不良嚴重的會(huì )發(fā)生低壓電網(wǎng)斷相運行。機構故障機構故障往往由于機構不緊湊，彈簧和連桿配合不好，

三菱斷路器維修常見(jiàn)型號:
AE630-SW 315-630      AE1000-SW 500-1000
AE1250-SW 625-1250    AE1600-SW 800-1600
AE2000-SW 1000-2000   AE2500-SW 1250-2500
AE3200-SW 1600-3200   AE4000-SW 2000-4000
AE5000-SW 2500-5000   AE6300-SW 3150-6300