當越來(lái)越多創(chuàng )業(yè)企業(yè)把目光鎖定在太空、火星和月球的時(shí)候，地球也在呼喚我們。

這顆孕育生命和人類(lèi)文明的藍色星球比任何時(shí)候更需要我們。從疫情到生物多樣性挑戰，地球出現了太多的極端事件，這既是環(huán)境生態(tài)問(wèn)題，更是社會(huì )問(wèn)題。廖清新坦言：“我們所關(guān)心的社會(huì )問(wèn)題，本身就是地球問(wèn)題，解決社會(huì )問(wèn)題的也在解決地球問(wèn)題。一旦決定‘為地球而創(chuàng )新’，我們就要準備好花10年時(shí)間勇敢地投入，因為決策的正確性將在10年內逐步顯現，這10年間的被低估甚至被質(zhì)疑是我們必須承受的代價(jià)?！倍藭r(shí)，距離中國承諾的碳中和目標，還有38年。作為服務(wù)國民經(jīng)濟全領(lǐng)域的現代服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，物流包裝貫穿著(zhù)原料供應商、零部件生產(chǎn)商、組件制造商以及品牌制造商全鏈路環(huán)節，其低碳化價(jià)值也越來(lái)越受到管理層和決策者的重視，如今越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)將包裝治理納入企業(yè)碳中和目標以及綠色供應鏈“降本與降碳”計劃，物流包裝行業(yè)也由此進(jìn)入了技術(shù)創(chuàng )新、價(jià)值創(chuàng )新的新階段。根據聯(lián)合國《企業(yè)碳中和報告》測算，全球包裝行業(yè)面臨著(zhù)至少6億噸的碳減排空間注2，相當于2.3億輛燃汽車(chē)全生命周期碳排放的總和。減碳的命題需要數據支撐，它是全球共同在計算的一道算術(shù)題。面對這個(gè)龐大的減排空間，從業(yè)企業(yè)需要持續創(chuàng )新，不僅需要戰略支撐，更需要在理論探索、技術(shù)研發(fā)、管理體系、人才及資金等全方位的持續投入，這并非朝夕，也非一家公司可以完成，需要全產(chǎn)業(yè)伙伴共同行動(dòng)。作為物流包裝行業(yè)數字化和低碳化先行者，2021年10月，箱箱共用率先啟動(dòng)了物流包裝行業(yè)CCER自愿減排方法學(xué)研究，并與北京綠色金融與可持續發(fā)展研究院、國家發(fā)改委國際合作中心共同合作，開(kāi)展“零碳循環(huán)”產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新系列課題研究；2022年8月，由箱箱共用參與發(fā)起申報的《綠色產(chǎn)品評價(jià)物流周轉箱》（T-469）推薦性國家技術(shù)標準正式獲評立項，通過(guò)中、英文版編制加速推進(jìn)中國綠色產(chǎn)品服務(wù)全球進(jìn)程。箱箱共用正在與各地政府合作籌建零碳循環(huán)工業(yè)園，以完善零碳循環(huán)技術(shù)研發(fā)、設計制造、循環(huán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等全產(chǎn)業(yè)鏈配套設施，助力工業(yè)領(lǐng)域節能減排和城市綠色化治理。下一步，箱箱共用還將發(fā)起零碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)基金，聯(lián)合綠色金融、認證機構、全球客戶(hù)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴一起，實(shí)現為地球減碳1億噸這一目標。 

從工業(yè)文明到生態(tài)文明，下一個(gè)30年，期待更多箱箱共用，一起為地球而創(chuàng )新。以下內容為箱箱共用創(chuàng )始人兼CEO廖清新對談實(shí)錄，在不改變其原意的基礎上有所刪減。2022年是ESG創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)元年Q：目前，各行各業(yè)的企業(yè)都在高舉ESG大旗，箱箱共用如何理解ESG賦能企業(yè)？作為創(chuàng )始人，我現在越來(lái)越堅持追尋企業(yè)的價(jià)值，但事實(shí)上到后發(fā)現ESG的理論已經(jīng)把我所追尋的東西系統化地表達了。企業(yè)能不能夠高質(zhì)量發(fā)展，能不能長(cháng)周期發(fā)展？它的底色、它的立足之本是從什么角度出發(fā)？我們現在創(chuàng )業(yè)也那么長(cháng)時(shí)間了，自然也感受到這點(diǎn)——企業(yè)始終要把守自己的原點(diǎn)，因為企業(yè)始終是在反省理想的狀態(tài)和我們的原點(diǎn)。事實(shí)上這兩個(gè)點(diǎn)它都是在不斷修繕的，不是一成不變的。企業(yè)的修煉越，它會(huì )越來(lái)越相信自己的原點(diǎn)和終點(diǎn)。ESG是原點(diǎn)和終點(diǎn)起作用，這是一個(gè)非常好的既解決原點(diǎn)又解決終點(diǎn)的方案。我認為2022年將是ESG創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)元年。這是當今時(shí)代的課題和要求，企業(yè)必須把價(jià)值觀(guān)和戰略進(jìn)行深度融合，戰略和組織架構進(jìn)行融合，組織架構和管理要進(jìn)行落地。這對所有的管理者都是一個(gè)挑戰，要讓其服務(wù)于企業(yè)的戰略、企業(yè)的創(chuàng )業(yè)初衷和原點(diǎn)和終點(diǎn)，就不能僅僅指向過(guò)去?！靶枰繕?、管過(guò)程，還要管因果?！盦、您什么時(shí)候開(kāi)始考慮公司發(fā)展與地球發(fā)展之間的關(guān)系的？如何理解“為地球而創(chuàng )新”？地球出現了太多的極端事件，無(wú)論是氣候還是疫情還是生物多樣性種種挑戰，事實(shí)上它既是地球問(wèn)題也是社會(huì )問(wèn)題。我們會(huì )想到原來(lái)我們所關(guān)心的社會(huì )問(wèn)題，它本身就是地球問(wèn)題，地球現在讓我們陷入了各種各樣的挑戰之中，想回避也不能回避，我們在解決社會(huì )問(wèn)題的也在解決地球問(wèn)題，疫情就是如此。為地球而創(chuàng )新指向，必須是對地球友好的，環(huán)境友好的。在這之下，我們是面向產(chǎn)業(yè)要有創(chuàng )新，要做生態(tài)和平臺；第二我們要面向規模以上的細分行業(yè)，要不厭其煩地把一家家企業(yè)面臨的包裝困難和挑戰承接好，把創(chuàng )新落到實(shí)處。在基礎技術(shù)層面，我們在新材料方面也做了投入。Q、作為一家企業(yè)的CEO，“為地球而創(chuàng )新”的觀(guān)點(diǎn)如何指引公司的發(fā)展？是思維創(chuàng )新，我們的思維指引管理要創(chuàng )新，模式要創(chuàng )新，包裝要創(chuàng )新。我們的數字化創(chuàng )新就像針對地球的創(chuàng )新，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)對我們的考驗就在于我們愿意花多長(cháng)時(shí)間持續不斷創(chuàng )新，因為它是沒(méi)有眼前回報的創(chuàng )新，和資本為導向的社會(huì )活動(dòng)相違背。以長(cháng)周期的視角來(lái)看，我們是站在未來(lái)來(lái)做新的決定。普遍來(lái)講，現有的傳統評價(jià)模式和我們現在的方向還存在時(shí)間差，我們面向未來(lái)的視角會(huì )和現實(shí)產(chǎn)生價(jià)值評估上的劇烈沖突。一旦口號定位為地球創(chuàng )新，你就要用10年來(lái)證明自己。因為我們的決策都在10年以后會(huì )被證明正確，這10年的反對聲來(lái)自于各方的低估，這個(gè)是我們面臨的挑戰。危機是創(chuàng )業(yè)者的指南針Q、疫情給創(chuàng )業(yè)者帶來(lái)更多焦慮和不確定性，箱箱共用如何理解當下的局面？您認為轉化的機遇在哪里？企業(yè)始終需要打造“第二引擎”。這個(gè)時(shí)代，國家每5年發(fā)布一個(gè)計劃，對企業(yè)來(lái)講，每5年也必須要迎接新的使命，繼續往前邁進(jìn)，企業(yè)才有存在的價(jià)值。企業(yè)必須要持續雕琢自己，要全力渡過(guò)艱難時(shí)刻，否則下一個(gè)5年就沒(méi)有機會(huì )了?，F在我們發(fā)現雕琢是永無(wú)止境的過(guò)程，是螺旋式循環(huán)，始終的循環(huán)，終是如何度過(guò)，又回到了企業(yè)的戰略、企業(yè)的管理。危機是創(chuàng )業(yè)者的指南針，創(chuàng )業(yè)者面臨的局面就是創(chuàng )業(yè)動(dòng)機在內心的折射。過(guò)去大家信息不通暢，信息交換不及時(shí)，還有一些機會(huì )主義?，F在創(chuàng )業(yè)不能有機會(huì )主義，它一定是必然主義，一定是因果關(guān)系很明確的。一個(gè)創(chuàng )業(yè)企業(yè)，有沒(méi)有能力在至暗時(shí)刻中生存下來(lái)，并不是取決于當下做了什么 而是取決于過(guò)去做過(guò)什么。我不認為2019年是未來(lái)好的一年，恰恰我認為當前就是“未來(lái)30年”新周期的起點(diǎn)。新舊價(jià)值觀(guān)產(chǎn)生劇烈沖撞，要轉化這個(gè)挑戰，需要打開(kāi)這個(gè)思維的空間。是觀(guān)念的拉通，不止是企業(yè)需要使命和愿景，行業(yè)也需要新使命和愿景。Q、您認為自己是一個(gè)什么風(fēng)格或性格的人？這種風(fēng)格對公司發(fā)展起了哪些作用？我或許是一個(gè)獨立性格的人，喜歡冒險、接受挑戰，敢于否定。創(chuàng )業(yè)者不能在企業(yè)成長(cháng)的歷程當中停止學(xué)習，停止思考，停止破壞，更多的是要進(jìn)行自我否定。很多時(shí)候企業(yè)的衰退是從肯定開(kāi)始的，否定往往才是真的能量。對創(chuàng )始人團隊的考驗在于有限的奮斗時(shí)間里，盡可能地完成更多的否定。這種否定的能力不是來(lái)自于智力和其他，而是我比別人可能更加刻苦一點(diǎn)。張藝謀說(shuō)，他一年只有大年初一是休息的，可能我唯一的一個(gè)故事就是全年無(wú)休。Q、目前，箱箱共用已步入發(fā)展的快車(chē)道，對您個(gè)人而言大的變化是什么？大的變化是由快帶來(lái)的更快。我們發(fā)現自己缺乏的還是太多。創(chuàng )業(yè)要把所有泡沫拿掉，很多人是帶著(zhù)光環(huán)加入團隊，但事實(shí)上真的在創(chuàng )業(yè)過(guò)程當中有時(shí)候光環(huán)是負擔，因為光環(huán)會(huì )抵消創(chuàng )業(yè)的專(zhuān)注度。如果企業(yè)真的進(jìn)入快車(chē)道，應該把整個(gè)團隊的泡沫全部擠掉，光環(huán)擠掉，讓大家都意識到“”缺乏性”。發(fā)展速度和“缺乏性”是正相關(guān)的——發(fā)展有速度有多快，缺乏性相應隨之加倍的?，F在大的變化是，我們越來(lái)越感受到自己的缺乏，外界、用戶(hù)或者利益相關(guān)方對我們的期待越來(lái)越多，讓我們形成了如臨深淵的恐懼感，敬畏之心比以前會(huì )更多。事實(shí)上，企業(yè)沒(méi)有成功可言，永遠走在變化的路上。這是一道關(guān)于地球的算術(shù)題Q、如果說(shuō)減碳是一道關(guān)于地球的算術(shù)題，您認為解題方式應該是什么？為什么？減碳的命題需要數據支撐，我們通過(guò)大量的計算得出氣溫上升和海平面上升與溫室氣體排放直接相關(guān)，這就是道題，已經(jīng)被科學(xué)家解出來(lái)了，接下去就是要靠企業(yè)家或者社會(huì )公民去解它的子算術(shù)題。要解決減碳這個(gè)大命題，我們當然是從轉換效率特別高的能源側先轉換，這是一道算數題，如果需要產(chǎn)生高效持久的效果，要有邏輯，有理論、有計算方法，要有技術(shù)，重要的是需要依靠數字化技術(shù)去加減，還需要管理的邏輯和體系來(lái)推動(dòng)、監督這個(gè)事情持續開(kāi)展，所有這一切都是基于運算。碳中和這個(gè)事情要是沒(méi)有現代技術(shù)做支撐，是發(fā)現不了的，也根本管理不了。碳中和跟一個(gè)社會(huì )科技發(fā)達的高度息息相關(guān)，科技越發(fā)達，計算能力越強，管控能力越強，降碳水平就越高。這也是為什么說(shuō)減碳是一個(gè)全球的算術(shù)題，它既是經(jīng)濟上面間接導致的，產(chǎn)業(yè)轉移的規律導致的，也是高度依賴(lài)于科技來(lái)解決的。一個(gè)區域去計算沒(méi)用，需要共同承擔和協(xié)作。碳中和不是簡(jiǎn)單的一家企業(yè)或者一個(gè)國家的事情，是全球共同在算的一道算術(shù)題。Q、不同行業(yè)的減碳方式和著(zhù)力點(diǎn)千差萬(wàn)別，該如何尋找其中的共性，促進(jìn)跨行業(yè)耦合？您認為有哪些實(shí)現方式？這里面肯定有通用的方法論，是智能化和數字化，這是所有產(chǎn)業(yè)進(jìn)入碳中和領(lǐng)域的必由之路。但怎樣把傳統的低效的模式拆解掉，重構形成一種新的循環(huán)共用的模式？如何去推銷(xiāo)這樣一種新觀(guān)念？這往往和成本、效率相關(guān)，佳的路徑應該是新技術(shù)帶來(lái)了一個(gè)副產(chǎn)品，主產(chǎn)品帶來(lái)用戶(hù)更好的滿(mǎn)意度，更好的效果，帶來(lái)了減碳的附屬效應，這樣大家切換的時(shí)候就沒(méi)有負擔。在包裝領(lǐng)域，可能給其他行業(yè)一個(gè)啟發(fā)是，箱箱共用始終堅持雙降邏輯，降成本、降碳排放，那么成本是在前面的，因為成本事實(shí)上在一定程度上表明了你的技術(shù)、管理、影響力。對我們自己來(lái)講，我們要加大資本的投入，才能夠構建這個(gè)基礎設施，當我們構建完成之后，個(gè)特點(diǎn)就是成本低了，效率高了，現在再加一個(gè)減碳效益明顯了，雙降一升可能就是我們未來(lái)創(chuàng )新企業(yè)的新邏輯。Q、“雙碳”目標推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )全面向綠色低碳轉型，箱箱共用如何幫助更多的企業(yè)實(shí)現有效節能降碳？要分析細分行業(yè)所面臨的挑戰，和用戶(hù)聯(lián)手去研究它的轉變，實(shí)踐合理的方案，一起去推動(dòng)從一次性到循環(huán)的網(wǎng)絡(luò )搭建，我們?yōu)槠髽I(yè)投入資產(chǎn)，幫助實(shí)現“雙降”勝利。在這個(gè)過(guò)程中，我們是用戶(hù)非常歡迎的一個(gè)群體，因為我們不是兜售自己的某一種商品，我們事實(shí)上是更多的在包裝這件事情上，幫用戶(hù)快速找到他們在供應鏈這一塊轉型變革的恰當的解決方案，配置更多的資源，快速地推進(jìn)，共同構建基礎設施，加速工業(yè)包裝大循環(huán)。這是一種全新的商業(yè)邏輯，我們與客戶(hù)不是甲乙雙方的博弈關(guān)系，而是共同瞄準對環(huán)境友好的可持續發(fā)展目標。通過(guò)并肩作戰的方式，幫助用戶(hù)從傳統一次性包裝使用和成本枷鎖中脫離出來(lái)，進(jìn)入到一個(gè)全新的循環(huán)共用模式上。人類(lèi)需要包裝，而大自然從來(lái)不需要Q、在更宏觀(guān)的語(yǔ)境中，公司的總體目標是什么？我們希望能夠成長(cháng)為一家平臺型企業(yè)，讓更多合作方形成生態(tài)合作，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)一些新的實(shí)踐成果和思維。未來(lái)，所有有價(jià)值的能夠基業(yè)長(cháng)青的企業(yè)都是社會(huì )企業(yè)。我們的目標是希望在某些領(lǐng)域推動(dòng)社會(huì )發(fā)生一些變化。我們希望能夠挑戰極限，用很短的職業(yè)時(shí)間，在有限的長(cháng)度里面留下一些成果和痕跡，成為真正一家為社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值的企業(yè)，這就是我們現在拼命干的原因。這要求企業(yè)的管理者必須先上，之后讓其他人也跟你一樣勇敢起來(lái)。因為只有管理者勇敢起來(lái)，才有依靠小勝換取整體大部隊大勝的機會(huì )。這個(gè)事情一般需要做好長(cháng)周期投入的準備，每一個(gè)決心都得要一千天去守護。日拱一卒，習慣成自然，有人說(shuō)一萬(wàn)個(gè)小時(shí)能夠干成事情，我覺(jué)得不是一萬(wàn)個(gè)小時(shí)。創(chuàng )業(yè)必須以五萬(wàn)個(gè)小時(shí)為代價(jià)，你才能夠真正成為這個(gè)行業(yè)里面有價(jià)值的存在。Q、在您的腦海中，未來(lái)循環(huán)包裝行業(yè)會(huì )呈現怎樣的格局，箱箱共用會(huì )是一家什么樣的公司？在我對未來(lái)的一個(gè)充分的想象中，包裝是一個(gè)多余的東西。是人類(lèi)需要包裝，大自然并不需要。包裝在我們的生活和生產(chǎn)過(guò)程當中，浪費了地球大量的一次性資源，不可再生的資源。我們對于未來(lái)的一種思考是，我們要不遺余力地去告訴大家包裝應該回歸它的本質(zhì)，它事實(shí)上就是保護商品這么一個(gè)職能，而非其他。如果說(shuō)商品的價(jià)值是需要包裝才能夠體現出來(lái)的，我覺(jué)得這是我們社會(huì )生活方式需要去改變的一種慣性?？傆形覀兊纳疃紩?huì )向極簡(jiǎn)發(fā)展，到那時(shí)，所有的商品都回歸商品的本質(zhì)，那么包裝只是承擔它的保護功能。如果能夠還原到這一步，那么包裝循環(huán)共用是必然的，它不僅是在B端還會(huì )在C端。